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目前，我国已进入汽车以旧换新高峰期，据相关部门测算，每1000万辆报废汽车，可以回收钢铁1035万吨、有色金属75万吨。正是看到了这一巨大机遇，湖北加快构建从回收到拆解、再生，再到利用的循环产业链。在新能源汽车一体化循环产业园里，记者看到，废旧的动力电池变身成为一袋袋黑色电池粉末，投入制浆槽，生产出碳酸锂、磷酸铁，成为锂电池的主要原料。
美国可能希望借加征关税打压中国新能源产业优势，但这只是一厢情愿。中国新能源产品畅销全球，相关投资广受欢迎，凭借技术和价格上的比较优势，中国新能源汽车出口在全球市场依然走出向上曲线。据荣鼎咨询公司统计，2023年欧洲再次成为中国电动汽车相关产业对外直接投资的最大目的地。在巴西，今年前四个月，中国汽车制造商销售了4.8万辆新车，是去年同期的8倍。同时，巴西正努力吸引中国汽车产业落地，以创造广泛的就业机会。可见，中国新能源产业发展让全球受益，参与合作共赢是大势所趋。
孟姜女真的在此处哭倒了长城？为何要为一个传说中的人物立石碑？5月14日，封面新闻记者采访了该石碑所在地——河北省秦皇岛市山海关区旅游和文化广电局非遗科科长张洋。对方介绍，该石碑确实位于山海关区，立于“天下第一关”景区内。而石碑设立的目的，在于推广孟姜女传说相关的文化。“‘孟姜女哭长城’本来就是一个传说，经过了上千年的演变发展至今，代表了群众心中美好的寓意。但究竟有没有这个人，目前也没有确定的说法。”
潘岳强调，要坚持以习近平总书记关于加强和改进民族工作的重要思想为指引，紧紧围绕铸牢中华民族共同体意识主线，坚持正确的中华民族历史观，持续加强与“三交”史研究相关的重大理论问题攻关，深入开展分区域“三交”史研究，不断优化相关研究方法和体制机制。要进一步在强化责任意识、坚持学术水准、加强编写保障、推动成果转化等方面下功夫，倒排工期，压茬推进，确保下一阶段各项编纂任务落实到位，以“三交”史编纂工程的丰硕成果推进新时代党的民族工作高质量发展。