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种草、开箱、红黑榜……互联网购物时代，买前看测评成为了很多消费者的消费习惯。近日，法庭审理了一起因测评引发的名誉权纠纷案。该案中，测评博主因未购买、体验直播带货商品而发表测评言论，在测评视频中擅自使用直播带货博主肖像，并以侮辱性语言对直播带货博主进行否定性评价，侵犯直播带货博主名誉权、肖像权，法院判决测评博主向原告赔礼道歉并赔偿经济损失。该案明确公众人物在接受舆论监督和满足公众知情权方面具有较高容忍义务，但实施舆论监督应当遵循合理限度。法庭已向相关平台发送司法建议，建议强化测评账号认证、测评内容审核、推广类测评规范等工作。
池黄高铁沿线分布有自然保护区、风景名胜区、湿地公园、森林公园等各类生态敏感区5处，涉及生物多样性保护及水源涵养生态保护红线共16段36.8公里。参建单位坚守可持续发展的绿色之路，让高铁建设与当地自然风光和谐共存。池黄高铁全线共有隧道34座，隧道占比60.8%；共有特大、大中桥梁总计55座，占线路长度的28%；桥隧比高达89%。
上海出台《关于进一步为居村组织减负的若干措施》，开展减证明、减系统、减考核、减挂牌“四减”行动；山西围绕推进线上线下深度融合、推动线上政务服务“只登一张网、一网通办、一次不用跑”；湖北武汉市扩大政务平台系统数据整合范围，推动33个日常使用频率较高的系统分批次在平台上整合，做到填报一次信息、多个终端共享、多次填报共用……各地针对基层减负创新探索、出实招，减到“实处”、减出“实效”，推动形成更加浓厚的实干氛围。
济南地铁4号线一期工程沿济南东西向交通大动脉经十路敷设，西起小高庄站，东至彭家庄站，全长约40.2千米。其中，泉城公园站至千佛山站区间长度约1040米，穿越泉水补给区域，是济南地铁4号线穿越溶洞最多的区间。中铁十四局项目技术负责人宋增亮介绍，该区间夹杂近300个大小不一的溶洞，见洞率达70%，最大溶洞高22.4米，洞跨约38米，就像在大型“蜂巢”中挖隧道，施工难度和风险大。