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四川省交通运输厅政策法规处(综合执法监督处)副处长李丽表示,交通运输执法是服务交通运输高质量发展的重要力量,推进成渝地区双城经济圈交通一体化发展既要推进交通基础设施“硬联通”,又要推进执法管理服务“软联通”。此次川渝两地交通运输、司法行政四部门联合制定印发的全国首个区域执法协作办法及取证规则,正是此前试点工作的制度成果。
进出口量增额减,逆差同比扩大。海关数据显示,一季度水产品进出口总量245.18万吨,进出口总额100.22亿美元,同比分别增长3.20%、下降4.87%。其中,出口量93.21万吨,出口额46.03亿美元,同比分别增长7.08%,下降7.46%。进口量151.96万吨,进口额54.19亿美元,同比分别增长0.95%、下降2.56%。贸易逆差8.17亿美元,同比扩大2.29亿美元。
司法改革有什么规律可循,又要达到什么目标?景汉朝指出,从改革内容看,我国的司法改革经历了“由小到大”“由简单到复杂”的历程,从计划经济时代交易少、纠纷少、案件少,到社会主义市场经济条件下各类纠纷案件不断增多,司法体制改革也呈现出“强调当事人举证责任——庭审方式改革——审判方式改革——诉讼制度改革——司法体制改革——政治体制改革”的发展脉络,这一轨迹与逻辑,是对司法改革规律性认识的生动阐释,完全体现了问题导向,符合马克思主义经济基础决定上层建筑的基本原理。司法改革要实现的目标,就是建设公正高效权威的社会主义司法制度。必须处理好公正与效率的对立统一关系,提高司法公信力,树立司法权威,在全社会形成尊重司法的风气。
当然,我们也强调,适用的同时,要保证办案质量和效率。要在提高质量上下功夫,特别是保证被告人自愿认罪,案件处理得更合法更公正。目前,关于量刑建议采纳率这个问题也比较复杂,检察官提量刑建议也需要一个适应过程。比如盗窃、伤害等具体情况下具体分析量刑,确定刑量刑建议是有可能的,而且是比较可信的。下一步,主要是加强培训,提高检察官的量刑建议水平能力。