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山西省太原市清徐县，晋煤物流铁路改扩建项目配套工程施工现场，机器轰鸣、火花闪烁。这个项目推动附近3家焦化企业将运输方式从公路转为铁路，降低物流成本、减少污染排放。“项目预计今年10月投用，年运输能力将达到2200万吨，实现‘煤不露天、焦不落地’的清洁运输目标。”山西晋煤铁路物流有限公司董事长姚辉介绍。
今年年初，大众汽车集团投资10亿欧元、在安徽合肥成立的大众汽车（中国）科技有限公司正式投入运营。这是除德国总部以外最大的研发中心，聚焦智能网联电动汽车的研发、创新与采购，也是集团对接合资公司以及中国本土合作伙伴的重要接口，能够根据中国市场的实际情况，快速做出决策，并在中国本土进行零部件或技术的认可，从而将新产品、新技术的开发流程缩短30%，使集团能够更好地融入中国本土的技术生态体系。日前，大众汽车集团宣布再向中国投资25亿欧元，进一步拓展位于合肥的生产及创新中心，融入中国、强化本土研发实力的决心不言而喻。
何鹏林介绍，与车载形式充电器相对应的是外置充电器，形态可与电动自行车本体分离。目前，电动自行车销售时附赠的充电器以及消费者自行购买的充电器，绝大多数为外置形式。外置充电器不在此次提出的“电动自行车用充电器不得设计、制造及使用车载形式”范围内。值得一提的是，市面上常见的、为了防止丢失而被消费者临时存放在车体内部（如储物箱中）的外置充电器不会被视为车载形式充电器。
“将展览放在机场是一次创新的尝试，也真正贴合本次展览‘深入基层·面向大众’的主题和目标。”原贵州省美协主席，现任中国美协民族美术艺委会副主任谌宏微介绍。中国民族美术发展学术研讨会同时于28日下午在贵州师范学院印山书院二楼山骨讲堂进行，与会嘉宾将就当前民族美术面临的复杂形势及发展困境建言献策，期待中国民族美术能够迎来新生机，走出更健康可持续的发展道路。