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湖南省衡永高速公路建设开发有限公司负责上述项目的建设、运营和管理。该公司负责人介绍,衡永永零高速是湖南省首条数字高速,在设计、建设施工以及后期运营、养护过程中,充分运用BIM、大数据、数字孪生、人工智能等数字化技术。该公路还基于高精度地图,采用路隧一体化主动交通管控,能够实现实时轨迹跟踪,并进行智能分析研判,着力打造湖南首个“路隧一体化管控示范路段”。
“家具作为南康富民支柱产业,汇聚政策、金融、技术、人才的全方位优势,营造蓬勃进取的行业生态,实现了规模和质量并举的跨越发展。”世界家具联合会秘书长、亚洲家具联合会副会长兼秘书长、中国家具协会副理事长兼秘书长屠祺说,江西南康是中国家具协会共建的“中国中部家具产业基地”,产业链条完备,发展基础深厚,是近年来最受行业关注的产业集群之一。“目前,南康家具强化产品制造,升级数字科技,通过智慧工厂、智能车间、电商平台、直播基地,构建产销新模式,打造行业全链协同、融合发展的优秀典范,为擦亮南康家具品牌贡献了积极力量。”
“当前,国际社会存在对中国情况不了解或片面了解的情况,一些海外企业家、工商界、科技界、金融界对中国发展和各项改革开放政策了解有限,不利于他们做出恰当的全球战略安排。”周星介绍,普华永道利用作为独家服务商或合作伙伴的优势,在全球性峰会论坛、国际会议上为中国发声;向海外企业家、商界协会等宣导中国经济发展稳健态势、良好营商环境以及在新能源、高端制造、医疗医药、金融行业、养老等领域蕴藏的巨大市场机遇;组织普华永道“中国机遇海外路演宣传团”,在多个国家地区巡回宣讲,吸引更多海外企业来华投资。
十余年来,中欧班列通道能力持续增强。在国内,先后实施了兰新铁路精河至阿拉山口段增建二线、满洲里口岸国际货场、沈阳蒲河站等一批铁路口岸站、发运站扩能改造及铁路通道补短板项目,经阿拉山口、霍尔果斯、二连浩特、满洲里、绥芬河、同江北六大口岸出境的西、中、东三条运输主通道运输能力大幅提升,时速120公里图定中欧班列运行线已达87条,联通国内122个城市。在境外,在巩固既有入欧主要通道基础上,探索开辟了跨里海、黑海的南通道新径路,陆续开行义乌、乌鲁木齐等地至土耳其伊斯坦布尔、意大利萨莱诺等地的南通道中欧班列,“畅通高效、多向延伸、海陆互联”的境外通道网络日益成熟。中欧班列与西部陆海新通道、中老铁路等实现有序衔接,进一步拓展了中欧班列运输服务网络。截至目前,中欧班列已通达欧洲25个国家223个城市,连接11个亚洲国家超过100个城市,服务网络基本覆盖欧亚全境。