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杭衢铁路正线新建铺轨共计266.98公里，站线新建铺轨共计25.25公里。整个进轨需申请50个“天窗点”，总计25列。长轨运输途经线路长、安全风险高、协调难度大。为确保长轨安全、平稳运抵目的地，长轨进场前，上海铁路局杭州铁路枢纽指挥部会同杭衢铁路有限公司、中铁第四勘察设计院集团有限公司杭衢铁路总承包项目部和中铁三局项目部，提前谋划、密切配合，积极同上海铁路局各设备管理单位沟通协调，组织召开专题会议研究明确长轨通道实施、运输调度等方案并进行交底，对操作人员培训并实践操作，确保了首列长轨安全顺利进场。
13岁的小宝（化名）是一名初中寄宿学校的学生。有一次，老师检查宿舍厕所时发现了他扔的烟头，立刻找他谈话，告诉他吸烟的危害，并与他的家长沟通。老师和他一起观看控烟宣传片，帮助他制订了戒烟计划。小宝戒烟期间，老师帮助他一起调整学习和生活节奏，家长也一直鼓励他。在老师和家长的帮助下，小宝最终成功戒烟。
“今年我们造船厂手持各类船舶订单，大部分都是高端船舶，具有技术难度大、质量要求高、周期控制难等特点。海关高效验放船舶物料，帮助我们赶工期、抓进度、保交付，我们的履约能力得到了船东的高度认可，为新订单承揽和建造打下了良好基础。”芜湖造船厂有限公司关务负责人说。
为什么各地差别比较大？关键就是看检察官是否积极努力、克服困难做好工作。适用认罪认罚程序，在审查起诉阶段实际上给检察官增加很多的工作量，包括以事实、证据、法律及有关案例教育、引导犯罪嫌疑人认罪、认罚。这一工作，以前是诉至法庭后，主要由法庭去做。同时，还须请律师参与、阅卷，共同协商，达成一致，对检察官提出的量刑建议，与嫌疑人都予认同。同时还要做好被害人方面的工作，形成谅解、认同。这些工作量大、事难。从认真贯彻国家法律、实现公正和效率、真正化解矛盾，特别是履行好检察机关职责的角度出发，最高检提出适用率要达到70%左右。经过各地的努力，目标基本达到，不少地方到2019年12月份，单月全国的平均适用率达到了80％，2020年以来平均适用率已经达到了85％。比较高的适用率是可以实现的，这是基于我国刑事案件的实际情况、结构，在司法实践中提出的合理的目标要求。