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该《草案》主要包含决策背景、有轨电车1号线首期有关情况、决策方案等三大部分内容。其中的“决策背景”显示,有轨电车1号线首期自开通运营以来,由于供电技术缺陷、故障频发,线路客流量少、运营成本高,持续技术改造未达到安全、成熟、可靠、经济的要求,未能发挥轨道交通应承担的社会功能,且存在运营过程中雨水渗入第三轨地面供电模块导致漏电、短路冒烟等安全隐患。2021年2月市“两会”期间,多位市政协委员、人大代表建议市委、市政府放下包袱,勇于面对现实,敢于实事求是,早日拆除有轨电车1号线。
早在2022年8月,中国报道网刊发浙江外国语学院“重要窗口”研究所所长张跃西教授的署名文章指出,“大黄山”要实现生态型、国际化和世界级战略目标,必须尽快破解四大关键瓶颈问题:一是多目标协同机制问题。各自为政,自行其是,势必难以形成合力,这很不利于优势共创和品牌共树,危害极大。二是战略策划与规划问题。目前规划不少,但精准度、挑战度和科学性还存在不少问题。三是构建新经济体系问题。“大黄山”战略目标必须由新型产业体系支撑才能得以实现,决不能“老调重弹”,老是“重复昨天的故事”。四是铸造世界级品牌问题。我们必须有铸造世界级品牌的凌云之志,但铸造品牌不能光靠“媒体广告”,关键是要提升世界旅游消费者对大黄山的认知,这一点至关重要。
得益于销售、生产、新订单、投资和盈利的进一步向好,4月SMEI子指数中的制造业中小企业经营现状指数较上月上升1.9个百分点,达到55.5,这是自2022年6月以来的最高数值。与此同时,制造业经营预期指数较上月上升1.1个百分点至54.2。继3月大幅跃升后,4月制造业销售指数较上月进一步上升0.9个百分点至57.5,显示需求进一步改善。
“经史子集是中华古代文献的四部分类法,反映了中华人权观念的形成、发展和转变的历史轨迹。”丁进认为,中华优秀传统文化有丰富的人权理念,这些理念还衍生出维护人权的制度和中华法律体系,为中华文明的发展“保驾护航”,并留下一批跨越时空的命题。“这些命题在当下依然具有重要的思想价值,可赋予新的时代内容。”