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会议强调，要充分发挥科教资源集聚的优势，坚持创新驱动发展，加强原创性科技攻关。要因地制宜发展新质生产力，加快构建现代化产业体系，做大做强实体经济，统筹推进传统产业转型升级、培育壮大新兴产业、谋划布局未来产业。要发挥区位优势，加强现代化交通基础设施体系建设，促进要素高效自由便捷流动，更好融入服务新发展格局。要协同推进生态环境保护和绿色低碳发展，加快建设美丽中部。要坚持城乡融合发展，扎实推进乡村全面振兴。要大力提升粮食能源资源保障能力，实现高质量发展和高水平安全相互促进。中央区域协调发展领导小组要加强统筹协调，细化实化各项任务，清单式推进落实。有关部门要加大支持力度，山西、安徽、江西、河南、湖北、湖南等中部六省要切实扛起主体责任，凝聚强大工作合力，奋力谱写中部地区崛起新篇章。
“自己的私心，就是这样打开这个缺口”“始终没有认识到我自己这点本事、这点权力，是党和人民给的”“自己的世界观、人生观和价值观都出了问题”……一些落马干部的忏悔一次次证明，“破法”无不始于“破纪”，“破纪”无不从思想滑坡始。
党规党纪是令行禁止的高压线，换个角度看也是自我保护的安全线。只有手握戒尺，才能对底线和边界心中有数，做到行有所止。面对“糖衣炮弹”的诱惑，遭遇“温水煮青蛙”的陷阱，稍有不慎就会名节尽毁。越是当廉洁自律的思想防线遭到消磨和侵蚀的时候，越需要紧握手中的戒尺，以党纪国法“击退”步步紧逼的“围猎”，以警钟长鸣摁住内心潜滋暗长的欲望。同样，也只有把党规党纪刻印在心，真正弄明白应该干什么、不该干什么，能做什么、不能做什么，才能安心工作、放手干事、锐意进取、积极作为，创造不负人民、不负时代的业绩。
结合正式转入常态化运行状态后的成功经验，东航编制了运营手册，为其他兄弟航司运营国产大飞机提供借鉴和经验。东航成立了“C919创新工作室联盟”，着力推进C919国产大型客机机队管理创新和技术创新，努力向着实现体系化机队管理、系统化C919国产大型客机人才培养、提升飞机商业竞争力的目标迈进。目前，东航C919国产大型客机飞行员数量已超过60名，乘务员数量近170名，培养机务人员60余名、签派员40余名，完成该机型的地面服务保障培训达1.4万人次，所执行的航班客座率近80%。