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秦涛说，相较于在开阔水面造一个新码头，旧码头改造更为复杂。该公司保留旧码头原始布局，一改集装箱码头常用的环形路线，而是创新采用反F形布局。同时为了做到绿色、低碳、环保相关要求，选择最大限度利用旧结构和旧材料，而不是全部推倒重来，最终在项目实施过程中做到了旧结构资源利用率达到70%，而拆除下来的30%，如混凝土、钢筋等都将被再次利用，同时没有对外出运出过一方废料，让工程对环境的压力降到最低。
深化改革，如何更好以人民为中心？总书记给出路径――注重从就业、增收、入学、就医、住房、办事、托幼养老以及生命财产安全等老百姓急难愁盼中找准改革的发力点和突破口，多推出一些民生所急、民心所向的改革举措，多办一些惠民生、暖民心、顺民意的实事。
李强表示，经贸合作是中韩关系的压舱石。中韩产业链供应链深度互嵌，已经形成你中有我、我中有你的利益共同体。三星对华合作是中韩两国互利共赢、合作发展的一个生动缩影。随着两国经济持续发展、新兴产业不断涌现，合作的前景将越来越广阔。希望两国企业围绕高端制造、数字经济、人工智能、绿色发展、生物医药等新领域深挖合作潜力，推动中韩经贸合作不断提质升级，更好实现合作共赢。外资企业是中国发展不可或缺的重要力量。中国大市场将始终向外资企业敞开，我们将稳步推进制度型开放，进一步扩大市场准入，落实好外资企业国民待遇，积极解决企业的关切和诉求，提供更优质的营商环境，让更多外资企业更安心、放心地在中国投资发展。欢迎三星等韩国企业继续扩大对华投资合作，分享更多中国新发展带来的新机遇。
随着相关政策措施落地见效，邮轮产业呈现“勃勃生机”。国产首艘大型邮轮“爱达·魔都号”已成功运营30多个航次，第二艘大型邮轮4月进入了下坞总装阶段，标志着中国形成了大型邮轮自主建造能力。邮轮旅游市场迅速恢复，在内河、沿海、日韩等传统航线基础上开发了东南亚等新航线。入境邮轮航线加快恢复，今年以来已有21艘国际邮轮在中国境内港口开展运营。