5.伊春市铁力市铁力镇满天红村村委会原主任曲少奇套取集体资金、违规出售集体资产问题。2019年至2023年，曲少奇任伊春市铁力市铁力镇满天红村村委会主任、满天红村合作社理事长期间，以虚开发票、虚列人工费等方式套取集体资金并违规出售村集体资产共计37万余元。曲少奇还存在其他严重违法问题。2024年1月，曲少奇被判处有期徒刑两年六个月，并处罚金二十万元。

      通报显示，2018年以来，天水市通过PPP模式，规划投融资90亿元建设“有轨电车”一期和二期工程。天水有轨电车一期工程运营以来，年运载乘客仅约80万人次，收入160万元，年运营成本约4000万元，亏空巨大。同时，由于未考虑沿线河道蓄水问题，导致一期工程存在潜在地质风险；二期开工后，由于资金投入不到位，三年来实际进度仅过半，二期工程及羲皇大道提升改造进展缓慢造成交通拥堵，给群众出行和生产生活造成较大影响。通报称：“有轨电车这一‘民心’工程成了建也没钱建、拆也不能拆的‘闹心’工程。”爱体育

      随着合浦县山口、星岛湖、沙田等生态警务室相继投入使用，通过警务室整合辖区生态区管委会、农业农村及环保等部门前端监控感知设备300余路，充分利用卫星遥感、无人机等技术手段建立森林火灾、垃圾倾倒、非法狩猎、非法捕捞等感知算法，实现了对生态保护区内违法犯罪行为的前端探测。出现预警信息，民警第一时间介入处理，做到实时监控、实时预防，大大降低了涉生态案件的发生率。爱体育

      《草案》显示，有轨电车1号线首期运营方面存在的问题主要在以下几个方面：一是供电系统故障率高，供电系统故障率年均0.0775次/千列公里，高于行业标准（0.05次/千列公里）；二是运营服务性差，因故导致中断行车运营事件77起，年均19起；三是运营成本高，自开通试运营至2020年底票款收入合计387万元，财政补贴拨款1.79亿元，每人次运输成本（含资产折旧）约67元。四是列车上线率低，首期配车12列，部分车辆长期缺件不能运营，目前能满足上线运营条件的车辆数为8列；五是车辆维保成本高，能满足上线运营条件8列均已达到架修年限，经市场询价整列车架修费用约360万元/列，8列电车架修总费用约2880万元。爱体育（撰稿：许磊婵）