据中国经营报微信公号，对于热门高铁线路的涨价趋势，北京交通大学中国交通运输经济研究中心副主任李红昌表示，灵活的票制票价应建立在市场有竞争、乘客有多种选择的基础上。只有引入竞争机制，才能确保调价过程不是简单的垄断势力影响和利润攫取的过程。对于垄断企业，提价必须受到政府监管。国铁集团作为国有企业，也应有其社会公益担当。

      中国海洋大学食品科学与工程学院食品科学与工程专业2020级博士研究生，中共党员。曾获山东省优秀学生、优秀毕业生等称号，获中国国际“互联网+”大学生创新创业大赛金奖、山东省大学生科技创新大赛一等奖。以第一作者发表SCI期刊论文7篇、获国家发明专利授权9项，研究成果在3家企业应用转化。凯发k8国际

      南京农业大学马克思主义学院马克思主义理论专业2021级硕士研究生，中共党员。曾获国家奖学金2次，获评优秀义务兵、江苏省三好学生等。曾服役于武警北京总队。先后任研究生党支部组织委员、书记，所在党支部入选第三批“全国党建工作样板支部”培育创建。凯发k8国际

      东北林业大学材料科学与工程学院林业工程专业2020级博士研究生，中共党员。曾获国家奖学金、中国国际“互联网+”大学生创新创业大赛铜奖，获评黑龙江省“三好学生”。发表中科院SCI期刊论文4篇，获国家发明专利授权2项，研发的高效低成本大豆胶黏剂在国内40多家企业应用，助力实现“双碳”目标。凯发k8国际（撰稿：孔邦毓）