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早在2020年,中国工信部、中国汽车工程学会牵头编写的《节能与新能源汽车技术路线图2.0》中就提到,到2030年和2035年,高端能量型动力蓄电池质量能量密度分别要达到每千克400瓦时和每千克500瓦时。由于现有液态锂电池的能量密度难以突破每千克300瓦时,因此发展固态电池成为提升电池能量密度的重要方向。
今年以来,长春市以前所未有的力度推进打造“千亿级数字产业集群”。在数字基础设施、数字产业集群、传统产业融合、数据要素价值、产业发展载体、产业开放合作6个方面,提出了22项重点举措,力争到“十四五”末,数字经济核心产业增加值突破1000亿元,占GDP比重超10%。
三是支持经济循环的高效通畅。依托更低成本的物流供给,更高水平的物流服务,将提升产品供给的质量,支持我国产业更精准对接需求、发现需求,在全链条角度,实现扩大内需,引领产业高质量发展。同时,更加高效和适配的物流通道网络,支持我国生产力布局结构的调整优化,特别是构建新发展格局下,突出内需体系发展,形成我国在资源要素、市场空间、产业布局上的更合理结构。
具体而言,一是具有规模角度的战略价值。在实体经济运行中,物流成本是企业成本体系中的重要部分。目前我国物流总费用与GDP的比率达14.4%,即每产生百元GDP,就需要14.4元的物流成本支撑。降低我国物流成本水平,对于推动经济增长具有广阔的潜力和巨大的战略价值。