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“以前使用人工操作时,从钢板进去到小组立出来,整个流程需要花费13天,现在采取无人化产线,制造周期可以缩短至1天。”长兴海洋实验室船舶数字孪生技术研究中心负责人、研究员胡小锋介绍,这条无人化产线不仅缩短了无效的等待时间,还能减少人工数量,“原来这部分的船舶建造可能需要几十人,现在只要一两个人操作产线即可。”

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    过去,温从见的海外客户会亲自到义乌见面洽谈,每笔交易的订单量也相对较大,但随着线上交易兴起,远程下单的客户多了,但每笔交易的订单量却小了,这样的现象被义乌商家称为“订单碎片化”,这就给跨境物流提出了更高要求。对于此类小而散的订单,跨境物流公司会采用这样的方式减少运输成本:将来自不同商家,但发往同一目的地的商品,拼在一个集装箱内出口。

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