围绕增进民生福祉，提请全国人大常委会审议突发公共卫生事件应对法草案。制定消费者权益保护法实施条例、城市公共交通条例、住房租赁条例、退役军人安置条例，修订军人抚恤优待条例、烈士褒扬条例。预备提请全国人大常委会审议道路交通安全法修订草案、医疗保障法草案、药师法草案、社会救助法草案。预备制定生物医学新技术临床研究和转化应用管理条例、社会保险基金监督条例、城镇住房保障条例，预备修订药品管理法实施条例、全民健身条例、婚姻登记条例、城市供水条例、基金会管理条例。

      中芬设计园组织的丝路视觉项目以“文化+科技”赋能文化出海。该项目基于CG(Computer Graphics)、VR(Virtual Reality)、AR(Augmented Reality)等数字视觉科技应用，提供以创意为核心，以市场需求为导向的数字创意服务，完成了诸多颇具影响力的案例，比如：为国家博物馆创作《乾隆南巡图第十二卷回銮紫禁城》数字动画复原；创新联动海内外策展团队、领域专家、展览设计团队，完成深圳市当代艺术与城市规划馆的策展设计与施工。万泰平台

      “老人家脾气倔，咱们得讲究方式方法。”有着多年群众工作经验的程瑞恒请来62岁的社区人民调解员胡继祥，以及社区驻点律师刘清刚、社区民警刘博彬等人，轮番上门做工作，打出感情、法律两张牌：“都是这么多年的邻居了，杂物堆在楼道里，大伙儿有意见”“堵塞了消防通道，万一出了事，是要负刑事责任的”……韩大爷自知理亏，很快把楼道清理干净。万泰平台

      问：有报道称，中国“倾销”新能源汽车等产品，反映出中国有关产业存在“产能过剩”。请问你有何评论？答：对中国新能源产品“产能过剩”的指责，既不符合客观事实，也不符合经济规律。中国不存在大范围、持续的“产能过剩”，没有对外输出所谓“过剩产能”。中国有关产品主要供给国内市场。2023年，中国新能源汽车销量为949.5万辆，国内销售占87.3%，出口仅占12.7%。中国新能源汽车在欧洲平均价格高于国内销售价格，不存在所谓的“低价倾销”问题。各国都会多生产并出口本国具有比较优势的产品，这是国际贸易的本质，也是经济学的基本原理。如果生产超出本国所需就被称为产能过剩，要求压减产能，那么还拿什么来开展国际贸易？如果中国出口电动汽车是产能过剩，那么德国80%、日本50%、美国25%的汽车产量用于出口，难道不是更严重的产能过剩吗？近期，跨国汽车巨头纷纷宣布追加对华投资，加大对电动、智能汽车投入，与中国新能源产业实现优势互补、合作共赢。个别国家罔顾业界呼声，给中国扣上“产能过剩”的帽子，充分说明所谓“产能过剩”并非市场定义下的结论，而是人为制造的虚假叙事，目的在于遏制中国高质量发展，剥夺中国正当发展权利。恐怕真正“过剩”的不是中国的产能，而是有关国家缺乏自信的焦虑。万泰平台（撰稿：东方梅倩）