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“要想守好林，一定要守好水。”火彦君和时任林场场长李学荣一拍即合。针对黄土山的土质、地形，他们采用“微创式”的造林模式，独创了一个个“鱼鳞坑”。职工们用铁锹在坡上挖出一个个长1.2米、宽70厘米、深30厘米的小坑，并保持30度坑面倾斜，一个“鱼鳞坑”大约能装100斤水。
“要想守好林，一定要守好水。”火彦君和时任林场场长李学荣一拍即合。针对黄土山的土质、地形，他们采用“微创式”的造林模式，独创了一个个“鱼鳞坑”。职工们用铁锹在坡上挖出一个个长1.2米、宽70厘米、深30厘米的小坑，并保持30度坑面倾斜，一个“鱼鳞坑”大约能装100斤水。
为了让更多摄影爱好者参与进来，主办方提供了详细的参与指南，提供了征稿邮箱bjxwsyxh2023@163.com。征集作品需为原创且未经后期合成或篡改，能够真实反映中轴路沿线的风光、建筑、风土人情和百姓生活。每位参与者最多可提交10幅作品，每幅作品需附带不超过100字的描述说明。最终将由业界专家评审团从所有来稿中评选出150幅优秀摄影作品，在北京地铁8号线的站台醒目的位置进行展出。(完)
5月29日，青海西宁，徐超展示收藏的不同年代的铁路臂章、胸牌。56岁的徐超是中国铁路青藏集团有限公司西宁车站的一名客运员，40年间，他收藏了不同年代的邮票、臂章、车票、信封等近万件铁路“老物件”，其中不乏香港、台湾铁路车票，以及外国铁路邮票等。闲暇时，徐超会将藏品分享到社交平台，与志同道合的朋友交流。徐超说，作为铁路工作者，希望通过“老物件”让更多人了解铁路事业的发展，最大限度发挥其价值。