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江苏大学材料学院材料科学与工程专业2021级博士研究生。获第八届中国国际“互联网+”大学生创新创业大赛金奖、第十一届“挑战杯”中国大学生创业计划竞赛银奖、2022中国大学生机械工程创新创意大赛：材料热处理创新创业赛一等奖。围绕高端金属装备结构材料的热成型加工制备开展研究，发表SCI期刊论文22篇。
中山大学计算机学院计算机科学与技术专业2021级硕士研究生，中共党员。曾获美国大学生数学建模竞赛一等奖，“挑战杯”全国大学生课外学术科技作品竞赛三等奖。曾作为队长带领团队获得两届全国大学生机器人大赛冠军，研究成果获国际人工智能学术会议CICAI最佳演示作品亚军，获ASP-DAC特别设计奖和CCF集成电路设计与自动化学术会议最佳演示作品奖。
在经济全球化大背景下，看待产能问题，应当秉持市场经济原则和价值规律。以市场眼光看，产能多少是由供需关系决定的，在市场经济条件下，供需均衡是相对的，不均衡是普遍的。以移动通信工具发展为例，从价格昂贵的大哥大，到便携方便的小灵通，再到功能强大的智能手机，在市场供需的动态均衡中不仅实现了产品性能的迭代升级，也带来了产品价格的大幅降低。新能源汽车领域也是如此，目前中国乃至全球对绿色产品的需求激增，优质产能不仅不过剩，还能带动更多有效需求。实际上，合理的适度的产大于需有利于充分竞争和优胜劣汰，有助于激励微观主体改进管理和技术、提升效率。长期处于供不应求状态的行业，微观主体往往没有动力更新技术和改进服务。
南京航空航天大学能源与动力学院航空宇航推进理论与工程专业2020级博士研究生，满族，中共党员。以第一作者发表SCI期刊论文5篇。完成某型航空装备预研试验、某型高超声速进气道相关风洞试验及某新型超燃冲压发动机相关试验设备研究，助力突破高超声速及组合动力飞行器推进技术发展等关键核心技术难题。