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林毅夫强调，中国的发展不会因为别人“卡脖子”就不发展了。所以在这种状况之下，当然就是利用新型举国体制，针对被“卡脖子”的地方动员足够的人才，给予足够的资源，能够比较快地启动攻关工作。“相信我们已经到了一个发展阶段，只要我们下定决心，不管多难的技术，应该快则3年，慢则5年，我们应该都可以突破。所以‘卡脖子’这个事可能发生，但并不影响中国实现高质量发展目标。”(中新财经记者 吴家驹 宋宇晟）
在当日举行的交通运输部例行新闻发布会上，交通运输部公路局副局长郭胜表示，预计假期期间日均全社会跨区域人员流动量达2.7亿人次以上，超过2023年、2019年同期水平，其中自驾出行比例将达到8成以上；全国高速公路日均流量约为6350万辆，约为平日流量的1.8倍，流量峰值预计6700万辆；营业性客运量预计日均将达到5700万人次，超过2023年同期水平，达2019年同期的9成，铁路、民航客运量超过2019年同期水平。
其中，围绕加快发展战略性新兴产业和推动传统产业转型升级，王宏志表示，要集聚优势资源发展战略性新兴产业，在结合实际找准产业切入点的基础上，坚持有进有退、调整结构，通过盘活低效无效资产、闲置土地等方式，腾挪出资源空间；要强化数智网络赋能传统产业，行业龙头企业加快实施“AI+”专项行动，充分发挥应用场景多的优势，带头抢抓人工智能赋能传统产业的机遇；实施更有针对性支持举措，考虑部分战略性新兴产业和未来产业发展必经的“战略亏损期”，对这些产业和相关基金，区分初创期、成长期和成熟期等不同发展阶段，实施差异化、长周期的考核评价和中长期激励机制。
香港特区政府律政司司长林定国在视频致辞中介绍了香港与内地司法执行互认、仲裁服务方面的最新发展。他表示，鲁港两地法律合作由来已久，早在2002年，香港律政司与青岛市司法局签署了法律服务合作协议书，双方法律人员不时互访。“十分期待香港和山东继续加强法律、经贸以及各方面的合作，携手助力国家高质量发展。”