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据悉，今年，静安区还在各街镇推进建设多级反诈体系并启动反诈电影“百场万人”计划，全区14个街镇已基本实现三级反诈中心实体化运行全覆盖，彭浦镇、北站街道、天目西路街道、临汾路街道还专设了“反诈电影”试映点，目前已组织了25场近3000人次到试映点观看《孤注一掷》等佳片。同时，静安区还积极动员辖区商户联盟成员、街道社区网格员、企事业单位法务等热心公益的社会治保力量不断融入反诈工作体系。
22日10时左右，经皇岗口岸入境的西班牙籍旅客John在办理完查验手续后向边检民警竖起了大拇指：“I am looking forward to this trip to China.Thank you for giving me such a good customs clearance experience!”(我期待这次的中国之旅，感谢你们，让我有这么好的通关体验！)
问：有报道称，中国“倾销”新能源汽车等产品，反映出中国有关产业存在“产能过剩”。请问你有何评论？答：对中国新能源产品“产能过剩”的指责，既不符合客观事实，也不符合经济规律。中国不存在大范围、持续的“产能过剩”，没有对外输出所谓“过剩产能”。中国有关产品主要供给国内市场。2023年，中国新能源汽车销量为949.5万辆，国内销售占87.3%，出口仅占12.7%。中国新能源汽车在欧洲平均价格高于国内销售价格，不存在所谓的“低价倾销”问题。各国都会多生产并出口本国具有比较优势的产品，这是国际贸易的本质，也是经济学的基本原理。如果生产超出本国所需就被称为产能过剩，要求压减产能，那么还拿什么来开展国际贸易？如果中国出口电动汽车是产能过剩，那么德国80%、日本50%、美国25%的汽车产量用于出口，难道不是更严重的产能过剩吗？近期，跨国汽车巨头纷纷宣布追加对华投资，加大对电动、智能汽车投入，与中国新能源产业实现优势互补、合作共赢。个别国家罔顾业界呼声，给中国扣上“产能过剩”的帽子，充分说明所谓“产能过剩”并非市场定义下的结论，而是人为制造的虚假叙事，目的在于遏制中国高质量发展，剥夺中国正当发展权利。恐怕真正“过剩”的不是中国的产能，而是有关国家缺乏自信的焦虑。
有人撰文称，王洪欣的“浮夸文化”“奢侈文化”“投机文化”“封建文化”“独裁文化”等十三种畸形文化对企业造成了极大的危害。如：“利益捆绑”文化。大搞“飞地人才”“高管密薪”“天价培训”和长期“吃空饷”，利益捆绑、蒙蔽群众，设置福利陷阱，慷国家之慨，笼络人心、误导企业员工、离退休员工“家理念”，实质把国有企业当成自己的家族企业。弱化、虚化、边缘化党建工作，违反选人、用人规定，结党营私、拉帮结派，任人唯亲、任人唯利，擅自增设经营班子、另搞一套，沆瀣一气。