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为了让高分卫星数据和技术成果更好服务千行百业、走进千家万户，近年来，国家航天局联合多个部门建设了国家遥感数据与应用服务平台。孟令杰介绍，该平台旨在综合高分专项工程的卫星数据、技术成果和应用经验，同时引接陆地、气象、海洋有关卫星数据，共同搭建空间信息服务资源共享枢纽。今年4月，该平台业务版正式发布，包括此前发布的公众版、科研版、国际版，将更好地助力我国遥感综合应用能力迈上新台阶。
华中科技大学经济学院教授韩民春指出：“乡村打造‘赏花+’农文旅融合活动，使之成为文化消费新场景，能有力地带动当地餐饮、住宿、旅游、交通等服务消费快速增长。要推进赏花旅游与农业、工业、科技、商贸、交通等产业深度融合发展。”
“截至目前，成渝地区双城经济圈围绕智慧交通、大数据应用等领域，发布9项区域协同地方标准。”国家市场监管总局标准创新管理司副司长柳成洋介绍，此外，京津冀发布区域协同地方标准86项，涉及交通、生态环境等多个领域；长三角在数字政府、交通等领域制定区域协同地方标准36项；粤港澳大湾区公布183项“湾区标准”。
速度与温度，坚持人与自然和谐共生。西成高铁作为我国首条穿越秦岭的高速铁路，穿越秦巴山区，途经大熊猫、金丝猴、朱鹮、羚牛等多个国家一级保护动物的秦岭栖息地。建设之初，该线路以“保护生态”为原则，采取特大桥跨越朱鹮国家级保护区湑水河段，在高铁桥梁两侧安装总长33公里的朱鹮保护网；采取桥隧相连的形式穿越菜子坪大熊猫走廊带、天华山国家级自然保护区、观音山国家级自然保护区，为珍稀动物留下生命通道。一系列的设计建设考量，最大限度地减少高铁对自然生态环境的影响，守护了常居于此的珍稀野生动物，彰显了新时代铁路建设和生态发展和谐共生的生态理念。