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此次出坞的LNG运输船是中国船舶大连造船承建的首艘大型LNG运输船。该船总长295米、型宽46.4米、型深26.2米,设计吃水11.5米、设计服务航速19.5节,液货舱总舱容17.5万立方米,可以停靠全球绝大多数的大型液化天然气岸站,具有极佳的适港性和船岸兼容性。该船安全稳定性高、运输过程中LNG损耗小。燃油和燃气模式均满足国际海事组织最严格的排放标准,具有较高的节能环保性能。
为保障TIR集结中心业务顺利开展,喀什海关设立TIR业务窗口,提供“7×24小时”预约通关和业务咨询服务,畅通与边境口岸海关配合渠道,力争实现进出境车辆“随到随放”,为跨境贸易提供一站式“门到门”服务。2023年至今,喀什已开通中巴、中塔、中吉等TIR业务,喀什海关累计监管进出境TIR车辆284辆次。
这不是贾和普第一次“带团”走古蜀道。2015年,广元市广播电视台根据贾和普的经历拍摄了纪录片《蜀道使者》,在海外视频网站发布后,许多国际友人对古蜀道产生了浓厚兴趣,他们联系上贾和普,与她相约结伴同行。“在我重走古蜀道的过程中,有越来越多的美国朋友加入进来。我们还结识了许多中国朋友,大家互相交流、分享体验,非常开心。”贾和普高兴地说。
魏尔说,上海近年来保持了高速发展,已成为重要的全球城市,声名在外,广受关注。下萨克森州与上海同为经济重镇,在新的发展阶段下,也都面临着经济发展的共同挑战。此次率领大规模企业代表团来华,就是希望加强与中国的紧密合作。我们不需要贸易保护主义,期待在规则框架下,共同挖掘两地合作潜力,为两地增加利益。相信通过双方努力,一定能取得更多成就,并实现双赢发展。