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此外，除了码头，云阳县、奉节县岸线周边的一些堆场和工地也存在污染隐患。例如，云阳县凉水井砂石堆场占用滩涂近20亩，在三峡库区消落区违规堆放砂石，生产废水直排长江重要支流汤溪河。奉节县半岛隧道段项目在朱衣河右岸露天堆存大量施工物料、砂石、建材等，也未采取污染防治和环境风险防范措施。
督察组现场发现，三坝溪港口确实减少了一个泊位，但是复绿区域并未恢复自然岸线，只是在陆域场坪的硬化路面刨出一道宽约20米的绿植带，整改前后港区基本没有变化，硬化的岸线和陆域设施仍保持建设初期模样，部分堆场还露天存放着砂石。
罗兰大学中文系历史悠久，去年11月举行了该系成立百年庆典。“我们见证了匈中文化和教育交流的不断深入，也见证了两国友好关系的不断发展。”罗兰大学副校长、孔子学院匈方院长郝清新说着一口流利的中文。他曾获得第十四届中华图书特殊贡献奖，是匈牙利知名的汉学家，参与编撰了新版《匈汉词典》。在他的带领下，罗兰大学不仅成为培养匈中双语人才的摇篮，也成为中东欧地区重要的东亚研究中心。
速度与温度，坚持人与自然和谐共生。西成高铁作为我国首条穿越秦岭的高速铁路，穿越秦巴山区，途经大熊猫、金丝猴、朱鹮、羚牛等多个国家一级保护动物的秦岭栖息地。建设之初，该线路以“保护生态”为原则，采取特大桥跨越朱鹮国家级保护区湑水河段，在高铁桥梁两侧安装总长33公里的朱鹮保护网；采取桥隧相连的形式穿越菜子坪大熊猫走廊带、天华山国家级自然保护区、观音山国家级自然保护区，为珍稀动物留下生命通道。一系列的设计建设考量，最大限度地减少高铁对自然生态环境的影响，守护了常居于此的珍稀野生动物，彰显了新时代铁路建设和生态发展和谐共生的生态理念。