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今年年初，珠海机场至横琴的城际铁路和金湾与横琴的金海公路大桥同步开通运营，至横琴的交通效率显著提升。同时，因横琴口岸24小时开放、相关配套设施完善、前往澳门机场交通便利等原因，经横琴口岸出入境成为不少旅客的首选。记者从现场发现，4月30日下午开始，横琴口岸旅检大厅客流就开始明显增加，出境前往东南亚的旅行团、赴澳的游客络绎不绝。据横琴边检数据显示，假期前两天，经横琴口岸出入境旅客近15万人次，其中内地游客约11.8万人次，占比近八成。
“五一小长假期间，车站各岗位放弃休息天来车站加岗的党员和普通职工有50余人，大家都是一个想法，就是让旅客平安、温馨地乘车出行。”衢州站党支部书记刘琨说，面对不断增多的出行量，衢州站的服务也不断升级，将“用心用情 一路畅行 爱在这里”的服务理念作为车站客运工作标准，用一抹铁路蓝诠释好“南孔圣地 衢州有礼”。(完)
《实施意见》明确，对个体工商户开展分型帮扶、分类培育。建立全省个体工商户名录库，按照存续时间、经营情况、纳税情况、雇员人数等指标，划分为“生存型”“成长型”和“发展型”，构建涵盖不同发展阶段的政策体系，采取差异化帮扶措施，推动提升总体生存周期、活跃度和发展质量。在分型基础上，按照“知名”“特色”“优质”“新兴”四类，定期认定特色鲜明、诚信经营好、发展潜力大的“名特优新”个体工商户，加大培育力度，带动同行业同类型经营主体实现更好发展。
然而，美方一些人将中国正蓬勃发展的“新三样”称为“过剩产能”，持续炒作所谓“产能过剩”话题，令人惊诧。当年，美国就曾把中国向世界出口大量物美价廉产品称为“产能过剩”，现在又给中国向世界出口新能源产品贴上这一标签。其实，所谓“中国产能过剩论”不过是陈词滥调，指责中国“产能过剩”对其他国家构成威胁完全是一个伪命题，是单边主义、保护主义的具体体现，实质是逆全球化思潮作祟。但要警惕的是，美方一些人煞有其事炒作“中国产能过剩论”，充满了欺骗性，妄图混淆是非、干扰认知，必须擦亮眼睛，客观、辩证看待产能问题。这要求我们坚持全球视野。