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中新网5月27日电 近日有报道称，三家保时捷中国经销商对今年的销售任务产生异议，公开向德国总部要求，换高管给补贴。中新财经获悉，27日晚，保时捷中国与全体授权经销商发布联合声明。其中称，当前汽车行业正在经历着前所未有的重大变革，保时捷中国与经销商共同面临着若干复杂的问题，机遇与挑战并存。声明还称，通过充分探讨，我们一同寻求有效的方式来积极应对市场变化，在挑战中发现新机遇。这些讨论涉及到诸多层面，包括但不限于商务政策、本土客户洞察、客户服务以及电动化转型等诸多关键领域。(中新财经)
不远处，西成高铁线上不时有列车呼啸而过。2017年底，西成高铁正式开通运营，时速可达250公里。秦岭天堑一夕贯通，“蜀道难”成为历史。2018年4月，贾和普第一次乘高铁从成都抵达剑门关。“在中国诗人李白的《蜀道难》里，他写下‘蜀道之难，难于上青天’。现在，从成都乘高铁到剑门关只需要一个多小时！如果李白再来古蜀道，他一定会写出不一样的诗句。”贾和普笑着说。
该小院围绕肉牛健康养殖全产业链条的良性发展目标，依托企业拥有种、养结合的生态循环体系，重点研究和推广肉牛重大疫病快速、精准诊断及综合防控、功能性饲料的开发与应用、牛肉品质鉴定、粪污无害化处理与资源再利用等肉牛高效健康养殖关键技术，同时创新研究肉生副产品高值开发技术、牛粪生产有机肥栽培蔬菜及农作物技术，为全产业链循环农业体系提供有力的科技支撑。
在运营了近3个月后，刘昕发现自己的订单退货率高达一半以上，而作为跨境电商，国际物流快递费用是一项巨大的花费，退货率高就意味着自己要承担往返的运输费。“退货后我才发现，他们实际寄出去的产品，和我店铺上的商品图根本不一样，甚至款式样式都完全不同。”刘昕说，自己也曾质疑产品与宣传图不同，退货率太高，得到的回复是可以发货就代表产品没有问题。