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道尔顿·格兰特从业已有25年,对于他而言,之所以愿意加入到一部中国动画的制作中,一方面是被《嘿,托玛》的故事本身所吸引,另一方面在于,他想成为一座桥梁,加强来自不同国家的动漫从业者的交流与合作。“我们需要相互交流、学习,共同成长,才能讲好故事。这对新的IP而言,也是最重要的,这也是我加入这部动画的原因。”
“守正”守的是本、是根。本根不摇则枝叶茂荣。“改革无论怎么改,坚持党的全面领导、坚持马克思主义、坚持中国特色社会主义道路、坚持人民民主专政等根本的东西绝对不能动摇,否则就是自毁长城。”重若千钧的话,讲的是改革要有正确的政治观、是非观,要有道不变、志不改的定力。
四川与新疆在古代便开启了以蜀锦为媒的文化交流,例如出土于新疆尼雅遗址的“五星出东方利中国”锦护膊,使用蜀锦工艺织就而成。沿着丝绸之路,具有异国情调的蜀锦纹样进入四川:唐代丝织工艺家窦师纶创作的“陵阳公样”将中西纹饰融会贯通,不仅吸收波斯、粟特等纹饰特点,并穿插组合祥禽瑞兽、宝相花鸟等图案,成为中国古代丝织品中的珍品。
十余年来,中欧班列开行规模不断扩大。中欧班列是新型国际运输组织方式,具有便利快捷、安全稳定、绿色经济等显著优势,已成为广受欢迎的国际公共产品,开行数量保持强劲增长态势,特别是2016年统一品牌后,中欧班列迎来了规范开行、快速发展新阶段。2016年至2023年,中欧班列年开行数量由1702列增加到超1.7万列,增长近10倍,年均增长39.5%。开行万列所需时间由开行之初的90个月缩短为现在的7个月。自2020年5月起,中欧班列已连续48个月单月开行数量保持在千列以上。中欧班列年运输货值由2016年80亿美元增长到2023年的567亿美元。货物品类由开行初期的笔记本电脑、打印机等IT产品,逐步扩大到服装鞋帽、汽车及配件、日用百货、食品、木材、家具、化工品、机械设备等53大类5万余种。2023年以来,中国制造“新三样”—新能源汽车、锂离子电池产品和光伏产品正在成为中欧班列运量新的增长点,市场需求旺盛,目前中欧班列综合重箱率稳定在100%。