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二是深化物流与产业融合，培育新质生产力。深化物流与产业融合，依托物流枢纽营造智慧物流和供应链市场化应用场景，搭建供应链集成服务体系，支持产业对接市场需求，推进业态模式创新，提高实体经济价值创造能力。同时，培育临空、临港、低空等经济，形成产业生态，打造经济增长极，在培育增量中优化重大生产力布局，适应构建新发展格局要求。
数据显示，中老铁路自通车运营以来，截至5月21日已累计开行旅客列车50187列，发送旅客3405万人次，其中跨境旅客20.5万人次。铁路部门坚持高标准、可持续、惠民生，努力打造中老两国人民的发展路、幸福路、友谊路，推动沿线贸易畅通、文化交流、民心相通，为区域经济繁荣发展注入强劲动能。
王毅强调，中方坚定支持阿方维护国家主权、独立和领土完整，反对外部势力干涉阿内政，愿同阿方在共建“一带一路”框架内重点加强基础设施建设、信息通信、新能源、数字经济等领域合作。阿尔及利亚担任联合国安理会非常任理事国以来，积极为发展中国家发声，为加沙停火止战、缓解人道危机而努力。中方愿同阿方继续相互支持、密切配合，捍卫国际公平正义和发展中国家利益，共同推动巴勒斯坦问题早日得到全面、公正、持久解决。
美国是一个在历史和现实中均受益于移民的国家，却存在严重的排斥和歧视移民问题。从1882年臭名昭著的“排华法案”到2017年广受国际社会谴责的“禁穆令”，排斥与歧视移民的做法已深嵌于美国制度结构中。如今，移民问题成为党争逐利与政治“甩锅”的工具，政客们对移民的个人权利和福祉弃之不顾，移民政策被简单复制为“你赞成我就反对”的党派决裂立场，最终沦为利用选民的政治作秀。移民乱局陷入无解的恶性循环，移民及儿童遭受大规模逮捕、人口贩运与剥削等残酷对待。政治极化及美式人权的虚伪本质在移民问题上表现得淋漓尽致。