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在智慧能源领域，上海电气聚焦绿色低碳发展方向，近年来以绿色化、低碳化、数字化、智能化为主线形成独特的产业布局及核心能力。此次展会上带来了风、光、储、氢、网多款新能源装备，核心参数均在国际一流水平。同时，基于优质且丰富的产品群，能够为客户定制集成化、组合式的能源解决方案，将传统与新兴能源的优化组合，形成资源的有效集聚，携手助力全球能源转型发展。
针对如何看待西方媒体和机构对于所谓的“中国产能过剩论”的炒作，尤其是在电动汽车领域。卡尔·费教授表示，把中国出口的电动汽车在国内的售价和在欧洲的售价进行对比，会发现，这些车在欧洲的售价要高得多，可能要比在中国国内高出40%左右。这肯定不是倾销，否则售价应该低得多，所以从这个意义上说，中国并没有违反相关法律。
在中汽中心的新能源检验中心，记者看到，这里涵盖了多个先进的测试新能源汽车电安全的试验装备，如在电磁兼容混响试验室，可以复现超过30个真实极端道路的电磁干扰场景。近200款充电桩可以模拟1000多个充电故障场景。中汽中心表示，下一步，还将针对新能源汽车的关键部件，比如电驱、电控等进行多维度的试验测试。
中国工程院外籍院士、美国卡内基梅隆大学教授、1994年图灵奖获奖者罗杰·瑞迪(Raj Reddy)认为，AGI(通用人工智能)被定义为智能水平接近人类的AI，但对照人脑级智能，AI系统缺失很多特性，比如，人类可以从经验中学习，实时运转，运用自然语言和人类交流，容许错误和模糊性，创造并使用符号和抽象概念。