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作为“火车拉来的城市”,株洲因工业而立,因工业而兴,城市发展史就是一部新中国生动的工业发展史。制造名城的特质体现在“株马”的点点滴滴,如株洲制造生产的轻型运动飞机“阿若拉”,尾拖长烟,为五湖四海的跑友们领跑助威;“株洲造”中车时代电动大巴为万名参赛选手接驳摆渡等。奖牌上还有代表株洲制造的高铁、飞机等设计图案,也有象征株洲历史文化底蕴的炎帝雕像。
为确保路网运行安全稳定,四川组织开展全路网公路地灾和病害隐患排查处置,各单位提高思想认识,强化责任担当,时刻紧绷安全这根弦;加强隐患排治,及时掌控风险,面对临江沿河等重点部位迅速组织开展排查,针对隐患,及时组织技术人员进行会诊,确保风险可控;加强巡查监测,确保隐患早发现、早处置,第一时间掌握情况,确保安全运行;加强预警响应,收到预警信息后,第一时间传达到基层一线操作层面,严格落实预警响应处置要求。
哈尔滨地铁5月1日线网客流为140.94万人次,多个重点车站客流量比春运期间还忙,中央大街等站点创下客流新高。“雨刷式网红人墙”再现中央大街,以特别的方式保护市民游客过街安全,成为网络热议的爆点和打卡地。5月3日,李荣浩“纵横四海·龙年”哈尔滨演唱会吸引大量粉丝前往,“为一首歌奔一座城”的演出经济释放出巨大流量效应。(完)
从产能特质看,是不足而非过剩。加速发展先进产能,淘汰消化落后产能,这是各国产业政策的普遍做法。以“新三样”为代表的中国新能源产品,是积极满足全球市场需求的优质产品供给,是助力全球绿色发展的优质产能。作为世界第一大新能源汽车产销国,中国去年生产了958.7万辆新能源汽车,出口120.3万辆,近90%的产能都在满足国内需求,这意味着能够用于出口的产能依然很稀缺。从全球范围来看,优质新能源产能不是过剩,反而是严重不足。据国际能源署数据测算,要实现碳中和目标,全球新能源汽车、光伏装机等需求量还将大幅提升,2030年全球新能源汽车需求量将是2023年全球销量的3倍多。在推进绿色低碳转型发展的进程中,电动汽车等新能源领域蕴藏着海量市场需求,这将是各国发展的共同机遇。