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青藏铁路唐古拉南站至联通河站的区间，这146公里的路段，74公里常年覆盖着冻土，72公里横穿无人区，这里是青藏铁路养护难度最大、病害最多、自然环境最恶劣的地段。平均海拔4700米，最低气温达零下47度，每年有70多次8级及以上大风侵袭，区域内含氧量仅有平原地区的一半。在这样极端的环境中，劳动模范获得者中铁十二局集团铁路养护工程有限公司的高钱胜和他的团队肩负着铁路线路的维保重任。
在这些背景下，我国龙卷的监测预报预警能力得以提升。我国首个龙卷风预警是2018年佛山市龙卷风研究中心发布的。2021年，江苏省气象局基于梅雨锋龙卷概念模型，成功预报苏州龙卷潜势，并提前一天向政府相关部门预警；同样是江苏大风龙卷，2022年，国家气象中心实现提早两天提醒关注，并在龙卷发生当天进行多渠道提示。
林剑表示，塞尔维亚是中国在中东欧地区首个全面战略伙伴，两国铁杆友谊深厚。近年来，在习近平主席和武契奇总统战略引领下，中塞关系保持高水平运行，双方坚定支持彼此核心利益和重大关切，两国政治互信牢固，高质量共建“一带一路”取得丰硕成果，在多边领域协调紧密。中塞关系深入发展符合两国和两国人民的根本和长远利益，有利于维护国际公平正义，促进地区和世界和平稳定。
受此研究思路的启发，研究团队创新性地提出了高效解决抽象推理问题的方法，将一些抽象推理问题转化为易于求解的优化问题，使人工智能通过快速迭代和建模取得令人满意的结果。在团队组织开展的多项测试中，该学习模型战胜了高水平的人类选手，在迈向通用人工智能的道路上更进一步。“未来我们将在智能交通、智慧医疗等领域推进相关成果的落地应用，促进科技成果转化。”张驰表示。