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十余年来，中欧班列运行品质稳步提升。根据中欧班列境内外运输组织特点，创新运输组织模式，将时速120公里中欧班列最大编组辆数和牵引质量分别提高到55辆、3000吨，国内段日运行里程可达1600公里、国外段可达1000公里，单列平均运量较开行之初提升34%以上，中国与欧洲间铁路运输时间较开行之初普遍压缩5天以上。稳定开行西安至德国杜伊斯堡、成都至波兰罗兹等全程时刻表中欧班列，全程运输时效较普通班列大幅压缩，已累计开行258列，受到客户青睐。紧密对接市场需求，优化班列产品供给，实行灵活运价策略，大力开行定制化班列，推出了邮政物资、木材、茶叶、食用油、新能源汽车专列等特色班列产品，为客户提供高品质的国际物流服务。与海关等口岸监管部门加强对接，研发投用95306数字口岸系统，积极推广铁路快速通关业务模式，中欧班列全程通关效率和便利化水平明显提升。在中欧班列沿线15个国家建立铁路箱还箱点101个，方便客户用箱还箱。积极应用北斗卫星定位、5G等新技术，落实装载加固、安检查危等措施，保障中欧班列安全稳定运行。成立中欧班列客服中心，上线中欧班列门户网站，打造“一站式”综合服务平台，7×24小时为全球客户提供联运单证处理、货物追踪、专业客服等基本服务，推出门到门运输、代理报关、综合物流、全程保险等特色增值服务，较好地满足了客户需求。
已嵌入场景充分发挥审判监督、实时纠错功能。如，青浦区人民法院与奉贤区人民法院联合建设的“委托理财合同涉非法吸收公众存款罪提示预警”应用场景，对新收委托理财合同案件中当事人信息进行查询比对，根据筛查所得特定被告涉案次数、金额、案件结案方式等信息，向承办法官提示可能涉及非法吸收公众存款罪的情况，推广应用后反馈有帮助率高达92.86%。
“数字经济作为当前发展最为迅速、创新最为活跃、辐射范围最为广泛的经济活动新形态，已成为智慧城市建设的重点发展方向。”王志勤表示，智慧城市是释放数字经济活力、促进数字经济创新发展的关键载体。应深刻把握两者的互促共进发展逻辑，是促进经济社会数字化协同转型的重要前提。
为实现检察数据的线上生产、采集、互联、互通，上海检察机关着力建设全流程全息在线办案体系。该体系以上海数字检察全景平台（沪检e方）为数据底座，围绕“高质效办好每一个案件”的基本价值追求，绘制覆盖了“四大检察”173类案件3447个办案行为的流程表和鱼骨图，并将办案行为归类、提取为303个共性办案行为，确定了61个主干行为，形成全流程全息在线办案体系主干，完成了以“参与诉讼一件事”等11个一件事大应用为主的全流程全息在线办案一期建设任务，实现讯（询）问、告知、送达等29个高频办案行为的线上化。