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不远处,西成高铁线上不时有列车呼啸而过。2017年底,西成高铁正式开通运营,时速可达250公里。秦岭天堑一夕贯通,“蜀道难”成为历史。2018年4月,贾和普第一次乘高铁从成都抵达剑门关。“在中国诗人李白的《蜀道难》里,他写下‘蜀道之难,难于上青天’。现在,从成都乘高铁到剑门关只需要一个多小时!如果李白再来古蜀道,他一定会写出不一样的诗句。”贾和普笑着说。
这不是贾和普第一次“带团”走古蜀道。2015年,广元市广播电视台根据贾和普的经历拍摄了纪录片《蜀道使者》,在海外视频网站发布后,许多国际友人对古蜀道产生了浓厚兴趣,他们联系上贾和普,与她相约结伴同行。“在我重走古蜀道的过程中,有越来越多的美国朋友加入进来。我们还结识了许多中国朋友,大家互相交流、分享体验,非常开心。”贾和普高兴地说。
魏尔说,上海近年来保持了高速发展,已成为重要的全球城市,声名在外,广受关注。下萨克森州与上海同为经济重镇,在新的发展阶段下,也都面临着经济发展的共同挑战。此次率领大规模企业代表团来华,就是希望加强与中国的紧密合作。我们不需要贸易保护主义,期待在规则框架下,共同挖掘两地合作潜力,为两地增加利益。相信通过双方努力,一定能取得更多成就,并实现双赢发展。
央华戏剧是民营“戏班子”,做艺术戏剧需有探索和坚守,用最佳的工具给观众带来优秀艺术产品。多年来我们与众多海外艺术家展开合作,和法国人、瑞士人、俄罗斯人、埃及人等都发生了很深的交集。“东西问智库”以“发现彼此:中法建交60年”为主题举办对话活动,我们在戏剧创作中同各方合作,也是“发现彼此”的过程——既要发现彼,也需发现此,否则平等无从谈起。