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杭衢铁路正线新建铺轨共计266.98公里，站线新建铺轨共计25.25公里。整个进轨需申请50个“天窗点”，总计25列。长轨运输途经线路长、安全风险高、协调难度大。为确保长轨安全、平稳运抵目的地，长轨进场前，上海铁路局杭州铁路枢纽指挥部会同杭衢铁路有限公司、中铁第四勘察设计院集团有限公司杭衢铁路总承包项目部和中铁三局项目部，提前谋划、密切配合，积极同上海铁路局各设备管理单位沟通协调，组织召开专题会议研究明确长轨通道实施、运输调度等方案并进行交底，对操作人员培训并实践操作，确保了首列长轨安全顺利进场。
“公司是最重要的市场主体，公司法是社会主义市场经济制度的基本性法律。”应勇指出，党的十八大以来，以习近平同志为核心的党中央对加强包括公司法在内的社会主义市场经济法律制度建设、营造法治化营商环境高度重视。全国人大常委会全面修订公司法，对完善中国特色现代企业制度、健全产权保护制度、促进营造法治化营商环境具有重要意义。检察机关要站在贯彻习近平法治思想、完善社会主义市场经济法律制度、服务高质量发展的高度，结合检察工作实际，深入抓好学习贯彻。
“黄河一号永和段、兴县段、河津段，长城一号偏关段、左云段、天镇段，太行一号平定段、壶关段、陵川段等成为最美旅游路和网红打卡地。”山西省交通运输厅党组书记、厅长郭丙福介绍，公路驿站、慢行道、房车营地、观景台，以及电动车充(换)电设施、公路标志标识等配套设施不断完善，“三个一号”旅游公路内涵不断丰富，正在成为山西乡村振兴和高质量发展的一张靓丽新名片。(完)
检察机关在认罪认罚从宽制度中承担主导责任，不仅是诉讼的承上启下的枢纽和监督者，而且是罪案处理的实质影响者乃至决定者。为了最大限度地激活这项制度，在2019年8月的全国检察机关刑事检察工作会上，最高检提出，到年底，认罪认罚从宽制度的当月适用率要达到70%左右。70%适用率的目标，来自于司法实践的支撑。办案数据显示，当前我国判处三年有期徒刑以下刑罚的案件比例达到80%左右，且呈逐年上升趋势。在这类案件中，绝大多数被告人85%以上一审宣判后不再上诉，认罪、认罚。对此类案件适用认罪认罚从宽制度进行程序分流，符合刑事司法简案快办、难案精办的趋势。