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“这便于城际铁路公交化运营。”广州地铁集团有限公司生产总监、广东城际铁路运营有限公司董事长朱士友说，为满足不同旅客的出行需求，“四线”贯通后城际铁路全面启用“站站停+大站快车（只停大站、小站不停）”公交化运营模式，随到随走，便捷选乘、快速到达，旅客搭乘城际铁路将与地铁、公交一样便捷，出行时间和方式也将更加灵活。
74岁的刘纪汉祖籍四川内江，在美国工作生活了半个多世纪，先后回过四川5次，但从未踏足过古蜀道。他的妻子看到贾和普行走古蜀道的报道后很激动，通过网络地址联系上贾和普，夫妻俩一起报名参加了这次的活动。走在古蜀道上，刘纪汉每每被那些青石板路和参天古柏所吸引，“下一次如果有机会，我还会带着家人、外国友人再来重走古蜀道。”
我是山西大同市平城区开源街华阳日月城小区居民。5年多前，我们小区南门前修建高架桥，将通往小区南门的必经道路挖开了。高架桥修好后，南门前却仍有部分路面未修复，没有铺砖，坑洼不平，杂草丛生（见图）。每遇雨雪天气，更是泥泞不堪，有时还会积水。
与会编者、作者代表介绍了相关成果的研究背景、框架结构、主要观点等内容。中国历史研究院副院长李国强介绍，其中《（新编）中国通史纲要（全二册）》《中华文明史简明读本（全二册）》两部著作系《（新编）中国通史》纂修工程重要阶段性成果。前者以国家统一、社会发展为主线，围绕中国历史的关键之变、关键节点，突出历史主流、历史道路和历史趋势；后者立足新时代历史学研究、考古发现最新成果基础，以时间顺序阐述中华文明发展演进的主线脉络和突出成就，深入浅出阐明中华文明历史的发展规律。