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LNG海上运输是连接LNG资源和国内用户的重要环节。中国海油加快LNG全产业链业务发展，大力增强天然气产供储销能力，持续构建多元化低碳能源供给体系。2000年以来，中国海油已建成10艘国产大型LNG运输船，此次一、二期项目开展后，还将新增12艘大型LNG运输船。
新京报讯（记者李英强）5月16日，新京报曝光了山西临汾西涧北收费站不要发票可少缴通行费一事，该收费站回应，已通知视频中出现的涉事收费员接受调查。目前，山西省公路局临汾公路分局调查组已进驻该单位，对该站领导班子进行谈话。4月19日，西涧北收费站一名收费员正与货车司机商量通行费收费金额。视频截图此前，新京报刊发了《临汾西涧北收费站被指不开票可少缴费通行，临汾公路分局介入调查》一文。举报人张晋说，该运输公司多名货车司机从4月20日至5月8日，录制西涧北收费站不开通行费发票可少缴费通行的视频共31段。记者从视频画面比对甄别，涉及收费员十余人。16日举报人张晋（化名）又出示了一段录制于4月19日的视频，该站涉事收费员向司机说缴费75元，司机说不要票可不可以只给40元。收费员说“那我还得给你搭钱，最少缴50元。你出50元我就挣5块钱，挣你5块钱不算多吧。”临汾西涧北收费站公示的《收费标准》写明货车实行计重收费。依照山西省物价局、财政厅、交通运输厅《关于普通收费公路货车计重收费标准及有关事项的通知》要求，国家标准装载货车收费标准，基本费率为2.1元/吨车次，车货总重小于或等于10吨的车辆，依照基本费率计收；10吨至49吨（含49吨）的车辆，依照基本费率线性递减到80%计收。西涧北收费站仇望月站长说，因视频中涉及的收费员休班，目前已通知涉事人员赶往单位接受调查。首先要依照监控查清收费员所收缴50元，是否与生成的《山西省普通公路车辆通行费电子票据通知单》金额一致。如果通知单二维码对应的电子发票显示金额不足50元，收费员则涉嫌贪污行为。视频中究竟涉及多少名收费员？仇望月说目前是自查自纠阶段，他并未给出具体涉事人数。山西省公路局临汾分局监察室崔宏国主任已向记者要走31段视频证据，他称，会依规依纪根据调查情况做出严肃处理。编辑 甘浩校对 李立军
首先，催收员的辱骂、恐吓行为，并非无事生非，而是事出有因，对于无关第三人造成的滋扰，目的也在于敦促欠款人还款，不具有破坏社会秩序的性质，不属于寻衅滋事。其次，欠债还钱，天经地义。对失信人进行债务催收时即使方式过激，也是其失信行为所招致，在某种程度上其应当容忍。若催收构成寻衅滋事，必然助长“老赖”的嚣张气焰。张永红还强调，永雄催收的债务均为银行或持牌金融机构的合法债务。
比如，依托清华大学集成电路学院在上海清华国际创新中心设立的集成电路研究平台，下设人工智能芯片实验室、车规芯片实验室、光刻胶实验室、集成电路智能制造工业软件研究所。“这是普陀区聚焦‘清华芯’做好联合攻关、联合研发，推动车载芯片这一新兴产业发展的关键基础。”上海清华国际创新中心主任王有强介绍，开放指令生态车载计算联盟在数字创新大会现场达成落户普陀区的意向，未来这一联盟将汇集智能汽车产业力量，共建车载计算开发与协作生态。