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从产能特质看，是不足而非过剩。加速发展先进产能，淘汰消化落后产能，这是各国产业政策的普遍做法。以“新三样”为代表的中国新能源产品，是积极满足全球市场需求的优质产品供给，是助力全球绿色发展的优质产能。作为世界第一大新能源汽车产销国，中国去年生产了958.7万辆新能源汽车，出口120.3万辆，近90%的产能都在满足国内需求，这意味着能够用于出口的产能依然很稀缺。从全球范围来看，优质新能源产能不是过剩，反而是严重不足。据国际能源署数据测算，要实现碳中和目标，全球新能源汽车、光伏装机等需求量还将大幅提升，2030年全球新能源汽车需求量将是2023年全球销量的3倍多。在推进绿色低碳转型发展的进程中，电动汽车等新能源领域蕴藏着海量市场需求，这将是各国发展的共同机遇。
云南机电职业技术学院电气工程学院机电一体化技术专业2021级学生，壮族。曾获“学创杯”全国大学生创业综合模拟大赛一等奖、“知翰杯”全国高校现代企业数字化运营实践与创新挑战赛二等奖、全国大学生数据分析竞赛一等奖、全国大学生英语词汇竞赛一等奖，获国家实用新型专利授权2项。
西南大学计算机与信息科学学院软件学院软件工程专业2020级学生。曾获“重庆市创新能力提升先进个人”等荣誉称号；获全国大学生电子设计竞赛一等奖、“中国软件杯”大学生软件设计大赛一等奖等。在多媒体检索领域会议ACM ICMR2023上发表学术论文1篇。获计算机软件著作权授权5项。
北京理工大学徐特立学院工程科学实验班专业2020级学生，中共党员。曾获美国大学生数学建模竞赛O奖、全国大学生数学建模竞赛二等奖、全国大学生数学竞赛一等奖、未来战争概念与场景创意征集活动三类作品。发表Journal Of The Astronautical Sciences期刊论文1篇、ECCOMAS会议论文1篇。