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人力资源社会保障部相关负责人表示，接下来将加快推进社保卡居民服务“一卡通”，推动实现全业务、跨部门、跨地区用卡，不断拓展社保卡在就医购药、交通出行、文化体验等领域的应用范围；借助银行、邮局、基层平台等下沉服务，不断拓展人社便民服务圈功能，实现更多的服务就近办、多点办、提速办。
北京化工大学经济管理学院信息管理与信息系统专业2020级学生，中共预备党员。曾获美国大学生数学建模竞赛特等奖提名、全国大学生算法设计与编程挑战赛金奖、全国高校计算机能力挑战赛全国二等奖等11项省部级以上奖项。发表SCI、管理科学A类期刊等论文6篇。
北大国发院方面介绍，巫和懋先生，1952年9月26日生于中国台湾台中市，祖籍安徽省无为县。1974年毕业于台湾大学经济学系，后留学于美国斯坦福大学经济系，取得硕士、博士学位，师从Mordecai Kurz (莫迪凯·库尔兹）以及诺贝尔经济学奖得主Kenneth Arrow (肯尼斯 阿罗)。毕业后任教于美国罗格斯大学、杜兰大学、斯坦福大学、范德堡大学等，获杜兰大学终身教授。1994年回到宝岛台湾，任台湾大学特聘教授和台湾“中央研究院”研究员。1997年起，来到大陆任教，于南开大学、清华大学、浙江大学和北大光华管理学院任特聘教授，也是中欧国际工商学院荣誉退休教授。
从产能特质看，是不足而非过剩。加速发展先进产能，淘汰消化落后产能，这是各国产业政策的普遍做法。以“新三样”为代表的中国新能源产品，是积极满足全球市场需求的优质产品供给，是助力全球绿色发展的优质产能。作为世界第一大新能源汽车产销国，中国去年生产了958.7万辆新能源汽车，出口120.3万辆，近90%的产能都在满足国内需求，这意味着能够用于出口的产能依然很稀缺。从全球范围来看，优质新能源产能不是过剩，反而是严重不足。据国际能源署数据测算，要实现碳中和目标，全球新能源汽车、光伏装机等需求量还将大幅提升，2030年全球新能源汽车需求量将是2023年全球销量的3倍多。在推进绿色低碳转型发展的进程中，电动汽车等新能源领域蕴藏着海量市场需求，这将是各国发展的共同机遇。