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从佛山西站到番禺站是广佛南环城际铁路的路段,而从番禺站到东莞西站是佛莞城际铁路的路段。今天,这两条新建的路段开通之后,与东西两侧此前已经开通的佛肇城际、莞惠城际相连通,形成一条呈东西走向、长达258公里、横跨5座城市的交通“大动脉”。从西到东,列车通行时间最快只需要2小时45分钟,票价为153元。
这笔不多的钱却等了2年多,而且还是3个农民工的工资。2021年冬季,周师傅和妹夫、弟弟一起在西咸新区空港绿地新城四期项目做水电安装,受聘于牛某某水电班组,当时每人被拖欠了逾万元工资,2021年年底向空港新城劳动监察支队投诉后被受理。两年半过去了,尽管劳动监察部门一直在努力“协调”,3人被拖欠的钱也一分也没拿到,当时和他们一起打工的十多人情况也一样。而且周师傅家里,还有一个身患白血病正在治疗的14岁儿子。
中国科学院紫金山天文台正高级工程师平一鼎介绍称,中国目前尚没有4米级别口径的天文望远镜,规划中也没有大口径通用精测设备。“4.2米地基专用天体测量望远镜”针对太阳系天体的高精度天体测量进行优化设计,投资约3亿元人民币,建成后将是中国最大的通用精密测量望远镜和国际上最大的天体测量专用望远镜,同时可广泛服务于各类天文科学目标。
长三角一体化发展上升为国家战略,今年已经迈入了第六个年头。六年间,沪苏浙皖三省一市除了各自获得长足发展之外,无论是便利群众的互联互通、还是促进产业和科技发展的跨区域协作,都展示了区域间合作的无限可能。过去,不少城市间的关系是竞争大于合作,长三角一体化的宝贵之处在于,给了我们多一种维度来思考一个区域的发展,共同发挥优势,一起把蛋糕做大。