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公开资料显示，梅大高速途经南岭莲花山脉，沿途多为山岭重丘地带，群山突兀、沟壑密布，地势陡峻、谷地狭小，远离城镇，大型机械难于发挥优势，施工难度以及施工量增加。全线桥隧比例达51%，为当时粤省山区高速公路中最高的，施工期间多次出现冒顶、塌方、透水等高风险情况。比如，大埔县广播电视台就在对梅大高速二期的报道中称，短短的9.8公里当中就有两条超千米的隧道，杨公岭隧道、三河隧道，因此项目建设必然造价高、施工难度大、安全风险高。
公安部交管局提醒广大驾乘人员，假期驾车返程前要密切关注路况信息、天气预报，做好出行规划，合理安排出行时间、路线，做到安全行车、文明驾驶，坚决杜绝超速、超载、超员和疲劳驾驶。返程交通流量大，遇有排队拥堵，请勿加塞、争道、抢行，确保通行秩序。遇到强降雨、强对流天气，要注意控制车速、保持车距，注意观察周边环境，避免急加速、急刹车、急变道。乘坐客运车辆返程，要到正规客运场站，切勿乘坐非法营运客车，切勿乘坐超员车辆，乘车务必全程系好安全带。
2023年4月，国家超算互联网正式启动建设。当年4月17日，科技部高新技术司在天津组织召开国家超算互联网工作启动会，科技部相关负责人在会上提出，按照计划，到2025年底，国家超算互联网将可形成技术先进、模式创新、服务优质、生态完善的总体布局，有效支撑原始科学创新、重大工程突破、经济高质量发展等目标达成，成为支撑数字中国建设的“高速路”。
设立功能型党组织，推动各镇街（园区）治理力量下沉，是综合网格建设的重要一环。如今，以深入推进“百千万工程”为契机，东莞有条不紊地推进综合网格建设任务。截至目前，全市共设立网格党组织675个，正以党建引领到位、网格划分到位、队伍建设到位、作业保障到位、网格巡查到位、问题处置到位、服务群众到位、社会参与到位、宣传引导到位、获得体验到位等“十个到位”打造具有本地特色的精品网格，进一步提升社会治理精细化水平，用网格“软实力”贯通治理“主动脉”。