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张忠彬介绍，中国中小微企业数量比较多，根据中国第四次全国经济普查数据，在注册法人用人单位中小微企业占比达99%，从业人数2.3亿，中小微企业从业人数占到从业人员总数的79.4%。但是，中小微企业限于规模，因为关停并转也比较频繁，人口流动也比较大，他们的职业健康管理基础以及相关能力还是比较弱的。因此，为切实保护劳动者的健康权益，中国在“十四五”职业病防治规划中就设定了中小微企业职业健康帮扶专栏，目的就是提升中小微企业的职业健康的管理能力，有效保障广大劳动者的健康权益，同时也改善我们的营商环境。所以，为了破解这个难题，中国近年来也利用中央转移支付资金，开展了一系列活动，把职业病危害因素及职业病的监测工作同中小微企业帮扶工作一体化推进，取得了比较好的效果。
历经93载风云，“国光”口琴品牌的发展历程跌宕起伏，取得成绩来之不易。1931年8月，中国第一家口琴厂由中国台湾籍潘金声先生在上海福煦路1242号发起，并会同北新书局李震云、陈肇援等人集资开办。1933年3月，20孔宝塔牌口琴正式问世，成为中国第一批国产口琴，潘金声被誉为“中国口琴之父”。由于他在困难时期为提倡国货、发展民族工业作出了贡献，深受社会各界人士之推崇，1934年，当时的国民政府主席林森特为公司题词“国产增光”贺句。该品牌随后便将“国光”作为商标，一直沿用至今。
甘珠尔沙地位于内蒙古呼伦贝尔沙地中部沙带源头。当地牧民巴图苏荣回想起当年的境况直摇头：“我家的草场就在沙带的东边，那时候牛羊的嘴里、眼窝里都是沙子。”如今，绿进沙退，呼伦贝尔沙地正在蝶变。2023年，围绕呼伦贝尔草原沙地等四大重要生态系统，呼伦贝尔市谋划编制了7个“三北”工程盟市级子项目。目前，呼伦贝尔市已上报国家林草局待批“三北”工程子项目4个，拟建设任务860万亩，其中包含沙化土地治理约100万亩。
中国铁路国际有限公司相关负责人介绍，匈塞铁路诺苏段起自塞尔维亚诺维萨德站，经维尔巴斯站、巴奇卡托波拉站、苏博蒂察站，终至塞尔维亚和匈牙利边境，线路全长108.1公里，由中国国家铁路集团有限公司所属的中国铁路国际有限公司牵头的中方联营体实施EPC工程总承包，于2023年4月6日启动铺轨。中塞两国企业和建设者紧密协作，克服施工环境复杂、工期紧张等困难，全面采用中国先进铺轨装备和焊接工艺，累计使用中国企业生产的钢轨176.2公里，优化现场施工组织，强化安全质量控制，注重生态环保，确保了铺轨任务有序高效推进。目前，匈塞铁路诺苏段建设进展顺利，总体工程进度已完成80%以上。其中，诺维萨德至维尔巴斯区段工程基本完工，接触网已成功送电，轨道完成精调，并顺利通过欧洲第三方测试机构线路动态测试，实现了检测列车按时速200公里运行目标，各项性能指标表现良好，为确保匈塞铁路塞尔维亚段年内全线开通运营奠定了坚实基础。