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“这些年LNG船(液化天然气运输船)的订单呈现爆发式增长,包括旧海洋装备的改造更新也很火,海洋经济总体呈现出稳步增长的趋势。”长兴产业园区产业发展部经理钱思齐说,LNG船的技术含量较高,前几年的市场几乎被韩国垄断,而现在情况已发生改变,“我们岛上的沪东中华这次接到了18艘27万吨级的LNG船订单。”
长三角三省一市在全国面积不到4%,但去年2023年,创造的GDP却占到了全国24%。除了本来就经济发达、底子好,也应该看到,近年来,很多新技术、新产品,也都是最早发源于这里,并且很快转化成产业,形成经济价值。在长三角地区有许多知名的大科学装置,比如安徽的“人造太阳”,上海的“上海光源”等。随着一体化的不断深入,这些大科学装置的使用和共享也越来越方便。1+1+1再+1,结果肯定不只是大于4,这又会描绘出怎样的未来之景呢?
随着相关政策措施落地见效,邮轮产业呈现“勃勃生机”。国产首艘大型邮轮“爱达·魔都号”已成功运营30多个航次,第二艘大型邮轮4月进入了下坞总装阶段,标志着中国形成了大型邮轮自主建造能力。邮轮旅游市场迅速恢复,在内河、沿海、日韩等传统航线基础上开发了东南亚等新航线。入境邮轮航线加快恢复,今年以来已有21艘国际邮轮在中国境内港口开展运营。
此外,中国教育科学研究院副院长于发友指出,当前已进入数字教育发展新时代,人工智能、大数据、云计算赋能教育教学改革方兴未艾,正在塑造现有的教育生态体系。针对数字教育的应用实践,要统筹做好区域和学校数字教育发展的顶层设计,大力提升教师的数字素养和操作技能,持续提高数字技术助学助教效能,鼓励师生共研共建数字教育平台,同时关注师生个人信息安全,确保数字教育平台可信、可靠。