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据悉,该船是ADNOC L&S在江南订造的LNG船项目首制船,采用创新建造工法,货舱环段下水保围护先行;坞内搭载机舱、艏部,全船并行;计划码头常规、液货调试同步。稳且有序,充分缩短建造周期。01货舱环段建造阶段,采用低应力建造技术,充分保证货舱内壳面平整度,火工减少50%;技术天窗和物资天窗管控,确保设计优越,托盘、设备来货准时,实现了下水前货舱段完整、甲板液货单元完整性吊装。02环段过驳到入坞阶段4个月,抓两主线:液货+围护,控两辅线:常规+结构。

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该工程位于西藏自治区日喀则市昂仁县境内,其水库正常蓄水位4325米,工程由枢纽工程、供水工程和配套灌区工程组成。主坝为沥青混凝土心墙坝,坝高108米;灌区工程共布置6条干渠,总长83.72千米。水库总库容3.75亿立方米,多年平均供水量1907万立方米,设计灌溉面积4.28万亩,电站装机容量58兆瓦,多年平均发电量2.06亿千瓦时。

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    新京报讯(记者吴梦真)新京报记者获悉,5月9日1时17分许,福建省永泰县莆炎高速大喜大桥路段往福州方向,发生一起重型挂车起火事故。当地消防救援部门立即赶赴现场,经过近50分钟的紧张救援,现场明火被成功扑灭。消防部门到现场处置。 图源:福州市消防救援支队新京报记者从当地消防部门了解到,该起事故未造成人员伤亡。消防救援人员抵达现场时,发现挂车的车头部分已被大火包围,火势凶猛。根据现场情况,一组救援人员配合交警对事故现场进行交通管制,引导行经车辆有序通过。另一组救援人员迅速展开灭火作业,利用两把水枪对火势进行合围压制。为防止火势复燃,现场明火被成功扑灭后,消防救援人员又持续对起火区域进行冷却降温。现场明火被成功扑灭后,消防救援人员又持续对起火区域进行冷却降温。 图源:福州市消防救援支队据驾驶员介绍,他当时从成都运送百货日用品前往福州,在行驶至莆炎高速大喜大桥路段时,突然听到一声巨响,随即发现车头左侧轮胎爆炸并起火。由于火势迅速蔓延,其无法自行控制火势,于是立即报警求助。消防部门提醒,行车安全至关重要,尤其是长途行驶的货车,要特别注意防范火灾风险。要定期对车辆进行检查,特别是轮胎、刹车系统等关键部位,避免因长距离行驶造成轮毂发热,从而引发轮胎和货物起火燃烧。编辑 刘倩 校对 付春愔

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