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得益于中老铁路的“快车”，东盟国家“争鲜”中国大市场的运输效率得到大幅提高。据了解，泰国榴莲过去进入中国，海运需要约7天、公路运输需要约5天，而如今只需3天。泰国媒体报道称，从泰国玛达普站开往中国广州的“榴莲班列”，已打破从泰国运输水果至中国所需时间的最快纪录，运输途中损耗的概率也显著降低，实现综合成本下降。
“前段时间去医院，拿着社保卡在门诊收费窗口建档并使用社保卡，收费人员直接告知必须用身份证办理医院就诊卡才可以，让我到旁边的社保窗口询问，门诊大厅两个人工收费窗口一个社保咨询窗口，但是社保窗口人员明确告知社保卡在医院用不了，必须用医院自己的就诊卡才行，服务态度差到极致，多问一句就不耐烦。”近日，河南信阳潢川县的一名群众反映在当地医院就诊时候遇到的不顺心的事，“反复办理就诊卡会造成资源的浪费，希望有关部门重视。”
隧道穿越山梁沟峁，铁龙奔驰戈壁沙漠，西部基础设施建设突飞猛进：在西藏，全区公路通车总里程十年间实现翻番，拉日铁路、拉林铁路先后建成通车，川藏铁路加快推进；在新疆，交通网络加快延伸，和若铁路与格库铁路、南疆铁路“牵手”，成为全长2712公里的世界首条环沙漠铁路线；在青海，G109小峡口改建工程唐蕃隧道下穿西和高速公路段施工全部完成，工程建设取得新突破。
据了解，本届大会以“交叉互联科学力量 重构物质赋能创新”为学术主题，邀请众多院士专家现身说法。会议期间，中国科学院院士、中国工程院院士、超材料领域顶尖学者、超材料领域相关企业家共作大会报告16场；超材料领域的各界学者、专家共作主旨报告、邀请报告1100余场；此外，还有青年学者研究生论坛报告近200场。