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近年来,北京市不断完善科技成果转化政策法规和工作体系。目前,北京全市登记技术转移机构达到174家,技术经理人633名。2023年,京津冀三地共同培育技术转移机构20家,打造概念验证、中试熟化服务平台28家。50余家在京高校院所与津、冀签订技术交易合同500余项,合同金额7.4亿元。
国家智能制造专家委员会主任委员、华中科技大学教授、中国工程院院士李培根强调,在AI赋能新兴工业化的过程中,智能机器人有着广阔的开放空间和应用前景;企业在推进数字孪生的过程中,不仅需要关注产品、设备的数字孪生,也包括车间、工厂、供应链的数字孪生;在构建大模型应用的时候,要注意洞察企业各种活动及过程中的复杂、高阶关联,AI对世界高阶相关性的认知已经远远超过人类本身。
据边检部门介绍,港珠澳大桥珠海公路口岸车流呈现快速增长态势,2019年经口岸通行的车辆达86万辆次,2022年超过160万辆次;2023年,随着粤港澳三地恢复正常通关,“港车北上”“澳车北上”政策的落地,口岸车流出现大幅增长,达到326万辆次,日均超过8900辆次;2024年,截至4月27日16时,经口岸出入境的车辆超过158万辆次,同比增长113%,日均超过1.36万辆次,周末及节假日均超过1.61万辆次。(记者 陈骥旻 邓媛雯 制作 刘世炯)
针对如何看待西方媒体和机构对于所谓的“中国产能过剩论”的炒作,尤其是在电动汽车领域。卡尔·费教授表示,把中国出口的电动汽车在国内的售价和在欧洲的售价进行对比,会发现,这些车在欧洲的售价要高得多,可能要比在中国国内高出40%左右。这肯定不是倾销,否则售价应该低得多,所以从这个意义上说,中国并没有违反相关法律。