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他认为，新一代智能制造技术将为产品和装备带来翻天覆地的创新及应用，可以预见到2035年，中国各种产品和装备都将从“数字一代”发展升级成“智能网联一代”。一方面，将涌现出一大批先进的智能网联生活产品；另一方面，制造、运载、电子、服务装备必将全面数字化转型、智能化升级，为中国“大国重器”装备更先进的“工业大脑”。
澎湃新闻（www.thepaper.cn）记者从中国铁路国际有限公司获悉，塞尔维亚当地时间4月25日14时30分（北京时间4月25日20时30分），在匈塞铁路塞尔维亚境内诺维萨德至苏博蒂察至匈塞两国边境（以下简称“匈塞铁路诺苏段”）的巴奇卡托波拉站施工现场，随着最后一组钢轨顺利铺设，匈塞铁路诺苏段实现铺轨贯通。同日，在诺维萨德至维尔巴斯间开展的线路动态测试中，实现了检测列车按时速200公里运行的目标，各项性能指标表现良好，新建线路顺利通过了欧洲第三方机构测试，为匈塞铁路诺苏段年内高质量开通运营奠定了坚实基础。
从六枝特区高铁站出发向东南，驱车10分钟不到，便可见贵州美锦六枝“煤―焦―氢”综合利用示范基地。在这里，一块块煤炭被“吃干榨尽”，“黑”着进去，“绿”着出来，实现生产过程智能化、低碳化；年发电量4.4亿千瓦时、提供液化天然气、生产高纯氢……煤制焦过程中，20余种附加产品渐次落地，形成“煤―焦―气―化―电―材―氢能源”产业链。用煤，却不见煤，绿色低碳故事正在贵州书写。