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最近一段时间，一些西方发达经济体政客和媒体不断渲染所谓“中国产能过剩论”，宣称中国政府补贴造成电动汽车等新能源领域产能过剩，中方为消化这些过剩产能，以低价在海外倾销导致市场扭曲，损害他国经济。“中国产能过剩论”基于狭隘的假设和偏见，试图将中国的产能提升定性为对国际市场的“冲击”和“威胁”，实质上是美西方一些国家通过操纵舆论混淆视听、抹黑打压中国经济发展的政治话语工具，旨在为其升级贸易保护主义措施造势，遏制打压中国产业发展，以实现自身利益最大化。其结果将阻碍正常的全球贸易伙伴关系，损害各国共同利益。
今年，“北京影展”单元全面扩容，250余部中外佳作在京津冀地区放映800余场，让影迷大饱眼福；“天坛奖”共收到来自118个国家和地区的1509部长片报名，数量再创新高；首次设立“光影未来”电影科技单元，首发电影全产业链AI赋能全流程，为电影的未来发展提供了新视角。
与陕西毗邻的内蒙古，北部与俄罗斯和蒙古国接壤。贸易在这里往来，文化在这里交融，而跨境旅游更是成为了内蒙古的一张名片。2024年以来，内蒙古跨境旅游尤其火热。“旅游季要来了，最近网上咨询跨境游的人越来越多了。”内蒙古满洲里市某旅行社副总经理林晓娇说。
如今在电动汽车领域，中国只在研发阶段提供补贴，反而是美西方国家在推行较强力度的补贴政策。美国的《芯片与科学法案》《通胀削减法案》充斥排他性、歧视性的补贴政策，为包括电动汽车在内的清洁能源产业提供税收激励和补贴；欧洲多个国家也从公司税收到个人购置等方面普遍对电动汽车产业实施补贴措施。在电动汽车领域，一些发达经济体抛出“中国产能过剩论”，是企图一边对中国经济发展政策施压，一边为其贸易保护政策造势。为了维护一己私利，为本国谋求更有利的竞争地位，背后包藏的是遏制打压中国产业发展的祸心。