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2024年“三夏”小麦机收跨区作业即将全面展开，各地跨区作业农机运输也将进入高峰期。据山东省交通运输厅副厅长高洪岩介绍，夏收期间，山东全面落实免费通行政策，提前在全省高速公路收费站开通农机绿色通道，对载有跨区作业联合收割机的运输车辆进一步简化查验程序，凭跨区作业证免费放行。发现车辆超载时，先保障相关车辆快速通行，同时落实法定责任义务。
监督意见。黑龙江省人民检察院审查认为：本案争议焦点是某村委会提起诉讼是否超过法定起诉期限。《中华人民共和国行政诉讼法》第四十八条第一款规定：“公民、法人或者其他组织因不可抗力或者其他不属于其自身的原因耽误起诉期限的，被耽误的时间不计算在起诉期限内。”行政相对人基于对相关国家机关的信赖，等待其就相关争议事项进行处理的期间，应当从起诉期限中扣除。本案中，原市国土资源局直属分局2017年8月4日出具的《承诺书》、2018年12月9日作出的《答复书》，均明确承诺启动自行纠错的程序，直至二审裁定生效后，市自然资源和规划局出具《关于某村申请的答复》才明确表示因不动产统一登记后相关法律规定废止致使其承诺无法履行，且认可系行政机关的原因耽误了起诉期限。原市国土资源局直属分局与市自然资源和规划局作为不动产登记主管机关，其作出的自行纠正承诺对某村委会而言值得信赖，具有可期待性，某村委会等待其处理而耽误的期间，属于法律规定的“其他不属于当事人自身的原因耽误起诉期限”的情形，故本案自2017年8月4日原市国土资源局某分局出具《承诺书》承诺自行纠错至2019年8月7日市自然资源和规划局出具《关于村申请的答复》明确表示已无法自行纠错期间，应当从起诉期限中扣除，某村委会提起诉讼未超过法定起诉期限，二审裁定不予立案确有错误。
一路走来，改革实干家的足迹清晰而坚定：在正定推出“人才九条”；在宁德倡导“弱鸟先飞”，在福州开创“马上就办”，七到晋江总结提出“晋江经验”；在浙江提出“八八战略”；在上海力推“长三角一体化”……从主政一地到领航中国，一项一项坚定不移抓，如今都已是枝繁叶茂。
除了上述核心问题外，安铁成还在新闻发布会上指出，2024年是汽车行业深入推进转型升级，实现高质量发展的重要一年。在他看来，我国汽车产业向新能源智能网联方向转型，迅速通过技术创新积累了完善的产业链基础，通过庞大的市场规模建立优势，为汽车产业发展创造了良好的环境。但同时，我国汽车产业也面临行业竞争日益严峻，出口环境变化等挑战。