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北京南站是集铁路、地铁、城市铁路、公交、出租等五种交通方式于一体的现代化大型综合交通枢纽，服务京津冀、通达沪宁杭、连接皖赣闽，日均客流量近30万人次，车站配套设施齐全，并具备智慧停车等功能，自动驾驶落地条件良好。示范区与北京市交管局、北京市城管委、首发集团等相关管理单位基于对区位交通情况及市民出行需求的综合考量，最终确立双向行驶距离依次为32公里、58.6公里的两条自动驾驶测试道路，分别途径博大路-南四环-马家堡西路、南五环-京开高速-南三环及三环辅路，至开阳路到达北京南站，同时划定周边2.2平方公里测试配套区域，并在北京南站立体停车楼安排自动驾驶专用停车位。
2021年11月，被告人胡某兵和庄某兴在无危险废物处置资质的情况下，约定合伙处置废铝灰获利。胡某兵找到江西某实业有限公司车间承包人即被告人谢某金。谢某金为降低成本，明知胡某兵无废铝灰处置资质，将生产中产生的废铝灰交由胡某兵处置，并支付每吨280元的处置费。庄某兴随后将处置事宜交被告人王某。王某通过徐某生、彭某德、潘某林、曾某健等人找到江西省宜春市袁州区天台镇某村一处废弃的露天仓库作为废铝灰倾倒点。彭某德另通过被告人唐某协调当地村民解决运输铝灰时产生的纠纷。后胡某兵先后从谢某金处装运废铝灰并倾倒在该露天仓库共计752.57吨。
市自然资源局收到检察建议后，督促禄丰采石公司编制方案，开展恢复治理工作。但禄丰采石公司资金链断裂，无力承担方案编制费用，加之矿山机械设备因借贷纠纷被法院查封，无法启动修复工作。禄丰市检察院于2022年5月28日、7月10日、8月23日多次现场查勘，禄丰采石公司尚未开始恢复治理工作，现场山体地表损毁、大面积边坡高陡。经审查认为，市自然资源局收到检察建议后在规定期限内未依法全面履行监管职责，未能采取措施治理问题矿山，致使社会公共利益处于受侵害状态，符合行政公益诉讼起诉条件。
楼先生是浙江义乌廿三里街道人，2022年12月，楼先生着手办理退休手续，先把当年由税务部门代缴的部分基本养老保险费明细拉了出来，然后向义乌社保部门提交了这份明细：“2022年12月份我去办养老金退休手续的时候，到税务部门我拿身份证把这份东西拉出来，拉出明细后我去社会保障中心的柜台提交了明细，工作人员当时说都给我合计上去了。”