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彭刚表示，清华大学始终秉持中西融会、古今贯通、文理渗透的办学理念，近年来，以建设计算社会科学与国家治理实验室为契机，着力推进文理工交叉、多学科融合，建设文科基础条件平台、学科创新平台、治理仿真平台和教学实验平台。当前，我国哲学社会科学实验室建设取得了积极进展，同时也在目标定位、跨学科协作、人才评价、产学研合作等方面面临共性挑战，这需要各实验室建设单位通力合作，共同破解这些难题，努力探索中国特色哲学社会科学实验室建设之路。希望大家共同建设好、维护好中国哲学社会科学实验室论坛这一品牌，搭建起常态化的全国性合作交流平台，通过交流建设经验、开放共享资源、举办讲习班、搭建国际合作网络等形式，充分发挥哲学社会科学实验室在建构中国自主的知识体系中的独特作用，为加快构建中国特色哲学社会科学贡献智慧和力量。
为加快构建中国特色哲学社会科学，充分发挥哲学社会科学实验室在建构中国自主的知识体系中的独特作用，清华大学计算社会科学与国家治理实验室联合国内哲学社会科学实验室相关建设单位共同发起了“中国哲学社会科学实验室论坛”，旨在汇聚全国各部门、各地方哲学社会科学实验室建设单位的智慧和力量，促进经验分享、交流合作与资源共享，共同探索新时代哲学社会科学实验室建设的体制机制和发展路径，搭建“交叉、创新、开放、合作”的高水平哲学社会科学实验室建设交流合作网络。
在中国，当发展“新质生产力”，进军高端制造业，实现产业转型升级的需求日益强烈，ESG也同样成为许多企业越来越关注的事业。TCL创始人、董事长李东生多次提出，绿色发展不是可选项，而是必选项。在2023年，TCL官宣“不晚于2030 年实现碳达峰，不晚于2050年实现碳中和”的“3050”承诺目标。就在近日，TCL科技发布《TCL科技集团股份有限公司2023年环境、社会及治理报告》，全面展示其在ESG实践领域的卓越成果。
派河港周边聚集了包括蔚来、江淮、大众汽车在内的多个新能源车企工厂，总产量超百万辆。造得出来还得运得出去，对此，海恒国际物流有限公司副总经理孙刚说，“公司在派河港规划建设商品车物流中心和立体车库，依托水路和铁路对整车进行运输，为周边车企降低物流成本。物流园区的服务半径覆盖周围5至10公里范围，覆盖的工业产能达7000亿元”。(完)