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“孩子好不容易考到晋城一中，都希望他能够更好地发展。比如孩子数学不好、物理不好，都想选一个带数学、带物理的班主任，能把自己的物理成绩、数学成绩提升起来。没有一个家长说是孩子身体不好，把这个孩子放在体育老师班里面，去把身体搞好，这肯定是没有的。”这是二十多年后的今天，张建国很能理解的理由。但在当时，他把家长们的声音视作对他、对体育这门学科的侮辱，他难以接受。
随着相关政策措施落地见效，邮轮产业呈现“勃勃生机”。国产首艘大型邮轮“爱达·魔都号”已成功运营30多个航次，第二艘大型邮轮4月进入了下坞总装阶段，标志着中国形成了大型邮轮自主建造能力。邮轮旅游市场迅速恢复，在内河、沿海、日韩等传统航线基础上开发了东南亚等新航线。入境邮轮航线加快恢复，今年以来已有21艘国际邮轮在中国境内港口开展运营。
“夜间旅游与城市经济发展是相互促进的良性循环”，黎春表示，“一方面，夜间旅游延长了消费时间、吸引了更多游客进行消费，带动了相关产业的增长；另一方面，相关产业的发展创造更多的就业机会、提高相关人员收入，又间接影响到居民消费能力的提高。”
班多强调，美中人文交流是美中关系的重要组成部分，应用长远的眼光看待两国青年交流交往。长期的人员往来将促进两国人民相互理解和尊重，尤其是青年作为未来的领导者和建设者，将在当下的交流学习中塑造认知、形成经验，并在日后的工作岗位上延续、发扬下去，共同创造一个更加美好的世界。“我们需要一个积极的愿景，即几十年后仍将为相聚在一起共同努力。”(完)