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新京报讯（记者李英强）5月16日，新京报报道了山西临汾西涧北收费站不要发票可少缴通行费一事。5月21日，山西省公路局临汾公路分局相关负责人告诉新京报记者，依照视频证据甄别比对，对20余名涉事收费员停职，其中4人已被开除，临汾西涧北收费站站长仇望月也被停职调查。此前，新京报刊发了《临汾西涧北收费站被指不开票可少缴费通行，临汾公路分局介入调查》一文。举报人张晋（化名）系河南一家运输公司负责人，该运输公司多名货车司机从4月20日至5月8日，录制西涧北收费站不开通行费发票可少缴费通行的视频共31段。多段视频显示，货车经过西涧北收费站时，收费员告知应缴费金额为65元或75元，但司机只要说不要通行费发票，收费员就改口说缴50元就可以。5月21日，临汾公路分局相关负责人介绍，该局纪委监察室依照31段视频逐一进行核查，锁定20余名涉事收费员，5月16日已对涉事人员停职调查，目前已对其中4名收费员进行开除处理。除涉事收费员外，西涧北收费站站长仇望月因负有管理责任也被停职调查。据临汾公路分局公示的货车收费标准，货车重量以小于或等于2.5吨至大于30吨计算，分为货车一型至六型，收票标准分别是10元、15元、20元、30元、55元、65元不等。临汾公路分局相关负责人表示，根本没有收费50元的标准。该负责人还表示，经初查，收费员不依照计重收费标准少收费存在贪污行为，司机缴纳的50元，在收费员打印出的票据上显示为30元，也就是说20元被贪污。货车计重收费标准显示没有50元的收费金额。 受访者供图此外，针对此事背后是否有收费站领导牵涉其中，临汾公路分局相关负责人告诉记者，目前正在进一步调查中，而且山西省交通运输厅纪检监察组也已介入此事。编辑 刘倩 校对 张彦君
围绕实施科教兴国、文化强国战略，提请全国人大常委会审议科学技术普及法修订草案。制定全民阅读促进条例、红色资源保护传承条例，修订国家自然科学基金条例、植物新品种保护条例。预备提请全国人大常委会审议人工智能法草案、商标法修订草案、教师法修订草案、广播电视法草案、历史文化遗产保护法草案。预备制定历史街区与古老建筑保护条例、传统村落保护条例，预备修订互联网信息服务管理办法、历史文化名城名镇名村保护条例。
然而，中国零售商海外拓展之路并非一帆风顺。报告指出，目的地市场信息的缺乏成为中国零售商海外拓展时面临的最大挑战。受访者普遍认为，对当地文化和消费习惯的不了解、零售物业租赁情况的多样性以及市场准入条件的严格性是品牌面临的前三大难题。其中，已有海外拓展计划的零售商更加关注实操层面的信息，如市场准入和物业租赁等；而尚未计划拓展的零售商则普遍认为当地文化和消费习惯是最大的障碍。