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可以想象的是，如果看到一堆密密麻麻的代码或数学公式，哪怕是瞎写的，普通读者的“气焰”大概也会消失，只能暗念两句“不明觉厉”。但是，如果面对的是美术，甚至是文学、社科，一切可以用形象思维或直观感性认知的事物，那么读者立刻就会变得自信起来，也有可能对专业充满了不屑。就好像每年高考结束后，作文题总是受到最多的关注，人人都可以说上两句，但是数学、物理，却掀不起太大的动静。
这次重访古蜀道，贾和普是和9位同伴一起来的。同伴中有热爱中国历史文化的友人，也有被古蜀道吸引主动联系她的陌生人。他们中年龄最小的68岁，最大的82岁，来自美国华盛顿特区、西雅图、纽约等多个城市。他们中的许多人是第一次踏上古蜀道。“我想对古蜀道说声谢谢，感谢它能让我欣赏到如此美丽的风景，让我有机会追溯并感受到中国数千年来的文化积淀和内涵。”贾和普的好友芭芭拉・克洛维尔说。
据悉，韩亚航空执行重庆往返首尔客运航线计划每日1班，采用空客A321机型执飞。在周一、四、五，航班计划于14:05自重庆江北国际机场起飞，18:30抵达韩国首尔仁川国际机场；回程航班则于10:15起飞，13:05抵达重庆。在每周二、三、六、日，航班计划起飞时间为12:30，17:00抵达首尔；回程航班于8:35起飞，12:30抵达重庆。单程飞行时间约为3小时30分钟。
结合正式转入常态化运行状态后的成功经验，东航编制了运营手册，为其他兄弟航司运营国产大飞机提供借鉴和经验。东航成立了“C919创新工作室联盟”，着力推进C919国产大型客机机队管理创新和技术创新，努力向着实现体系化机队管理、系统化C919国产大型客机人才培养、提升飞机商业竞争力的目标迈进。目前，东航C919国产大型客机飞行员数量已超过60名，乘务员数量近170名，培养机务人员60余名、签派员40余名，完成该机型的地面服务保障培训达1.4万人次，所执行的航班客座率近80%。